“开工进洞！”2月18日12时45分，随着中铁一局郑万高铁湖北段8标项目经理李秀君一声令下，郑（州）万（州）高铁湖北段兴山县甘家山隧道横洞现场，早已准备就绪的全电脑液压凿岩台车立即展开作业。这标志着郑万高铁湖北段桥隧主体工程正式开工建设。

甘家山隧道全长5.6公里，围岩差，涉及多处断层破碎带、顺层偏压、浅埋、岩溶等不良地质情况，是由中铁一局承建的郑万高铁湖北8标段重难点工程。据介绍，一大批国内高铁建设的先进技术与施工装备将随着工程推进，陆续进场集结，包括全电脑液压凿岩台车、湿喷机械手、拱架安装机、隧道衬砌成套设备等，确保施工进度与安全质量。

据了解，郑万高铁正线全长818公里，为双线客运专线，行车速度350km/h，投资1195亿元，施工工期6年。其中湖北段288公里，总投资448亿元。郑万高铁兴山线路含6隧6桥1站，全长53公里，投资约80亿元。

李秀君介绍：“郑万高铁湖北段兴山线路的开工建设，将创造两项‘全国之最’。兴山站将成为国内首个在县城中设站的高铁站，建设在高架桥上的兴山站也将成为国内‘高程最高的高铁站’。项目建成后，将结束兴山不通铁路的历史，进一步拓展县城骨架，提升县城旅游综合接待能力，为兴山经济社会发展创造更多机遇。”（三峡日报 记者刘望舒，通讯员李博文、吴胜前）

2月17日，在宜昌市沿江大道延伸段工地，靠近白沙路的下穿通道主体结构正在紧张施工，宽约20米的下穿通道已初具雏形，预计今年11月整个工程将全部建成通车。

今年，伍家岗区将重点谋划推进中央商务区、东站、纺机厂、共联、滨江文化城5个百亿级项目片区开发。计划实施投资1000万元以上项目287个，其中：总投资1亿元以上项目168个、10亿元以上项目48个、50亿元以上项目5个、100亿元以上项目2个，确保全年完成固定资产投资238亿元。

宜昌国际汽车博览中心已有8家汽车品牌4S店入驻，后期工程正加紧推进，整体完工后，将成为鄂西地区最大的汽车交易中心。宜昌东站物流中心项目正在实施场平工程，建成后年货运量将达600万吨，可更好改善物流发展环境，促进城市“货畅其流”。

区委书记汪元程表示，要紧扣装备制造、生物医药、光电信息、物流地产、文化旅游，谋划推进一批新的重大项目落地实施。继续推行一个重点项目、一名县级领导联系、一个部门牵头、一个班子服务的“四个一”工作机制，及时解决项目推进过程中遇到的困难和问题。（三峡日报 记者易玮玮，通讯员黎清、龚艳菊）