郑万高铁兴山段主体工程开工 将建国内高程最高车站

(液压凿岩台车启动展开作业 邹远景 摄)

“开工进洞!”2月18日,在郑(州)万(州)高铁湖北段兴山县甘家山隧道现场,随着中铁一局郑万高铁湖北段8标项目经理李秀君一声令下,早已准备就绪的液压凿岩台车立即展开作业。这标志着郑万高铁兴山段主体工程正式开工建设。

郑万高铁正线全长818公里,为双线客运专线,投资1195亿元,施工工期6年。兴山线路含6隧6桥1站,全长53公里,投资约80亿元,其中甘家山隧道全长5.6公里,围岩差,涉及多处断层破碎带、顺层偏压、浅埋、岩溶等不良地质情况,是郑万高铁湖北8标段的重难点工程。

当天上午,一大批国内高铁建设的先进技术与施工装备将随着工程推进,陆续进场集结,包括全电脑液压凿岩台车、湿喷机械手、拱架安装机、隧道衬砌成套设备等,确保施工进度与安全质量。

李秀君告诉记者,郑万高铁湖北段兴山线路的开工建设,将创造两项“全国之最”。“兴山站将成为国内首个在县城中设站的高铁站,而建设在高架桥上的兴山站,也将成为国内高程最高的高铁站。”李秀君说。

兴山县是民族团结使者王昭君的故乡,也是三峡库区县。该县位于湖北省西部,长江西陵峡北侧,地处秦巴大山区。兴山县委书记汪小波坦言,项目建成后,兴山将告别不通铁路的历史,18万兴山人民百年铁路梦想也将实现。

(郑万高铁兴山段主体工程开工 邹远景 摄)

汪小波同时表示,郑万高铁兴山段建成后,兴山将充分发挥“一江两山”中心腹地及神农架门户的区位优势,打造旅游精品走廊,推进湖北省鄂西生态文化旅游圈战略、秦巴山区精准扶贫和宜昌现代化旅游名城发展战略实施。(来源:中新网)

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