伍家岗区花艳路拆违现场

“啃下硬骨头，行动！”

盾牌如山，帽徽闪耀。铿锵有力的步伐，踏着远远驶来的动车鸣笛声，在草木繁盛的5月天，奏响了伍家岗铁路沿线控违拆违的进行曲。

这是“5·16集中拆违行动”的一个缩影。

按照市城管委的总体部署和要求，5月16日早上9点整，西陵区、伍家岗区、点军区、夷陵区、猇亭区、高新区同步对历史积存违建进行集中拆除行动，当天共拆除积存违建面积3707平方米，有力保障了《宜昌市禁止违法建设管理办法》的推进落实。

隐蔽违建，拆！

远处，一座座高楼大厦拔地而起，气象万千；近处，一条条铁轨联通宜昌东站，大气磅礴。百米外的轨道上，进站出站的火车不时缓缓驶过，轨道两侧绿树成荫，山花烂漫，好一幅“宜居之地、昌盛之城”的美丽图画。

然而，视角不同，赏风景也会变成煞风景。从即将到站的动车上回望，一排横亘在铁路边的违建建筑，隐蔽在半山坡的厂区深处，人迹罕至、极难发现。违建板房陈旧杂乱，既影响了城市的形象，又影响了铁路沿线的环境。

接到群众举报，伍家岗区城市管理执法局迅速行动，实地巡查核实，发现伍家岗区花艳路15号宜昌通世达交通开发有限公司院内确实存在七处违建厂房，合计面积达1288.61㎡。据违建当事人陈述，该违建于2016年5月动工建设，工程造价65万元左右，主要用于仓储和办公场所，当事人申报过《建设工程规划许可证》，但未办理成功，后便私自进行建设后投入使用。

“这处违建位于东站出口，周围是进城的铁路主干道，不仅损害宜昌的城市形象，而且因为存储的是纸业产品，存在很大安全隐患。”市城市管理监察支队副支队长黄江平告诉记者，经过前期和当事人多方沟通，取得了该公司相关人员的配合，决定对其依法拆除。

文明执法，赞！

“大家轻一点，别给人家损坏了！”拆违现场，伍家岗区城市管理执法大队副大队长肖峰时刻关注着拆违进展，不停地嘱咐工人们要轻拿轻放。

“既要做好违法建筑清理拆除，也要做好助拆户的思想安抚、法制教育，重拳拆违的同时也要文明执法、有情操作。”肖峰告诉记者，违建板房的有些材料还可以再利用，所以拆违时要尽量确保材料完好地交还给当事人，最大限度地降低损失。

高速、铁路沿线违建拆除战役，去年就已经在伍家岗区打响。按照市委市政府统一要求，伍家岗区对高速沿线脏乱差环境进行整治，集中力量开展拆除、美化、复绿工程，共拆除违法建筑4万多平方米。今年伍家岗区将集中整治高铁进入宜昌城区沿线的9公里范围内违建，初步核实约有近1万平方米的违法建筑将被拆除。

据了解，此次伍家岗拆违行动由街办、城管、公安、卫生等部门组成70余人的联合行动队，预计在一周内对1000余㎡的违建板房全部拆除完毕。

决不收兵，好！

自2018年11月1日《宜昌市禁止违法建设管理办法》（下简称《办法》）正式施行以来，全市拆违控违行动引发社会广泛关注，同时也有很多市民担心：拆违会不会是一阵风，刮过去就结束了？

“拆违禁违不仅是攻坚战，更是持久战。”宜昌市城市管理监察支队支队长李大农斩钉截铁地说，这次行动目的是让全市广大群众坚信，拆违禁违是维护广大人民群众的正义行动，将坚定不移地向纵深推进。同时也是让想违建、或者已经违建心存侥幸的违建当事人知道，只要有违建行为，违建当事人将面临更加严厉的组合拳，让“不敢违、不能违、不想违”成为常态。

据了解，此次5·16拆违行动，按照治理积存违建“四个优先”原则，集中对于直接影响人民群众生命安全、严重阻碍消防通道、严重影响城市形象、严重阻碍重点项目建设的违建优先拆除，通过拆违推进棚户区和老旧小区改造，以及建筑外立面和背街小巷整治，彰显对违法建设“零容忍”态度和削减历史违建存量的决心。

“打好组合拳，才能决胜拆违控违攻坚战、持久战。”李大农表示，根据《办法》的相关规定，新增违建即查即拆，对于新增违法建设业主，将依法实施停水、停电、停气联合惩戒，强拆费用由违建者自行承担，并处罚款，同时将违建者纳入征信体系，违法建筑不予登记、抵押、买卖，在全市范围内形成“有违必查、有违必纠、有违必拆、有违必惩”的强大震慑效果。（三峡日报全媒记者 肖行 郑璐 通讯员 黄玉莲 陈瑾）