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主拱首节段开始吊装，在空中缓缓移动。

主拱首节段吊装到位。

云上宜昌消息（记者杨舒然，通讯员陈杰、郑家裕、崔彧）8月5日上午，位于屈原故里秭归县的香溪长江大桥主桥钢箱桁架拱首节段顺利吊装到位，这标志着目前世界最大跨度钢箱桁架推力拱桥正式进入主拱架设阶段，为大桥年内完成主拱合拢奠定了坚实的基础。

香溪长江大桥，是湖北省首个采用PPP模式建设的公路工程项目，由中铁大桥局第七工程有限公司承建，桥址位于长江三峡库区湖北省秭归县兵书宝剑峡峡口，大桥建成后为双向四车道公路桥，桥宽23米，主跨达531.2米。

当天上午9时，4台100吨缆索吊机天车吊钩与桁片对齐相连并同步提升，重达254吨的主桁构件从江面平稳提升80米。至10时，缓缓移动至安装作业点。随着铰轴准确进入铰座，香溪长江大桥主拱首节段吊装顺利完成。

为了在峡口峭壁之间精准的完成主拱吊装，施工方中铁大桥局第七工程有限公司在九名工程院院士组成的专家团队指导下，经过反复研究论证，最终制定了扣缆塔合建、大悬臂扣挂法的总体施工方案。

该项目规模大，技术复杂，创造了一个世界第一，一项国内领先，四大技术创新。

香溪长江大桥计划于2019年年底竣工，将改变秭归自古以来被长江分成南北两部分交通不便的历史，带动秭归经济社会快速发展。也将把长江三峡、神农架、武当山三大黄金旅游区以最便捷的路线串为一体，为湖北省加速推进大三峡旅游发展，联通华中黄金旅游通道，提高沪蓉线和沪渝线的辐射影响范围，更好地服务于湖北“一带两圈”、秭归县建设长江经济带“桥头堡”发展战略发挥重要作用。