2月15日，记者从香溪长江公路大桥建设指挥部获悉，经过500天的紧张施工，香溪河大桥和长江大桥两座大桥所有桩基础全部完成，已全面转入承台及以上结构施工阶段。

4号主塔位于香溪河东岸刘家坝。经过不间断施工，赶在春节复工前完成了承台浇筑任务。中铁大桥局香溪河大桥现场管理人员高宝胜说：“4号主塔墩是整个香溪河大桥的控制性工程，只有4号主塔墩顺利竖起来之后，才能完成日后的架梁和挂索等工序。”

香溪长江公路大桥由“五桥一隧”组成，而香溪河大桥和长江大桥是整个项目建设中难度最大的控制性工程。自2015年8月28日誓师大会后，两座大桥同步开始施工。承担两座主桥建设任务的建设者和工程技术人员克服重重困难，攻克了一道道技术难关，终于完成了香溪河大桥两个主塔及水下部分大直径桩基的施工和长江大桥南北两岸拱座基础的施工。

湖北秭兴长江大桥建设开发有限公司总经理王勇介绍：“2017年是工程建设的攻坚年，其主要目标是‘拱合龙、塔封顶、桥相连、隧贯通’，具体包括长江大桥的钢桁拱的吊装要合龙；香溪河大桥的索塔浇筑要封顶；灵官台大桥的半幅高架要形成，将香溪河大桥和长江大桥相连；吴家沟隧道实现双向贯通。”

截至目前，香溪长江公路大桥已完成投资7.82亿元。（三峡日报 记者何宝喜、通讯员郑家录）