“枝江百里洲长江大桥纳入国家规划，标志着几代枝江人翘首期盼的长江大桥正式进入建设实施阶段，一桥飞架南北，天堑变通途不再是梦。”4月8日，枝江市发改局副局长黎长春掩饰不住内心的兴奋。

日前，国家发改委印发的《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》通知中，枝江百里洲长江大桥被纳入“2025年前重点推动实施79座过江通道”之一。“大桥的落地建设，不仅仅是便利百里洲人民的出行，驱动万里长江第一大江心岛的高速发展，作为枝江具有划时代意义的重大基础设施建设，更是在促进中部地区崛起、提升宜昌全国性综合交通枢纽地位、完善三峡枢纽多式联运体系、带动沿线经济社会发展、保障汛期人民财产安全转移等方面都能起到重要的引擎作用。”黎长春介绍说。

枝江百里洲长江大桥是“当枝松”高速公路项目的重要组成部分和控制性工程。起于当阳市境G42沪蓉高速，互通G50沪渝高速，向南跨越长江经百里洲镇后止于松滋境S88宜岳高速。全长约79公里，估算总投资113亿元。预计2025年大桥建成通车。

目前，枝江发改、交通等部门正发扬“争抢赶拼”精神，加紧推动项目立项、审批等前期筹备工作。（三峡日报记者姚定安，通讯员杨杰、黄路遥）