在宜昌众多的公交线路中，B1路很特别：全省首条预备役军人示范线，车厢内国防知识的宣传贴纸十分醒目。

线路上70多名驾驶员，全部身穿预备役军服上岗，其中的15名退役军人以军人应该有的样子，成为示范线上的示范员。

2012年7月，根据市民公交出行的新需求和来宜游客客源地加速多元化的新形势，宜昌公交集团赋予B1路新使命：作为全市第一条通宵公交线开行。

“我来！”退役军人沈继军第一个冲上去报名。7年来，他驾驶着B1路夜班车奔驰在宜昌的夜色中，几乎没有休息过一天。

当人民群众的生命财产受到威胁时，又是他冲在前面。2017年7月13日凌晨，宜昌东站公交停车场突发大火，沈继军和同事一起义无反顾地冲进火场。最终，他们紧急转移出6辆摩托车，为消防人员及时扑灭大火创造了条件。

沈继军说：“军装在身，使命就在身。面对困难危险时，我不上谁上？退役军人就该冲在前面。”

今年，他被评为首届宜昌市“最美退役军人”。

退役军人余准是一个“双百微笑哥”：对本地乘客，他总是百问不厌；对外地乘客，总是百问必答。“我遇到过喝醉酒、没到站要下车的人，你对他们客客气气，车上其他乘客也会帮你说话的，这时候心里就很高兴。”他说。

微笑待人，温暖服务，余准收获了感动。2018年春节，正在上班的他收到了一份特殊的礼物：在宜城春晓站，一位经常坐B1路车的阿姨递给他一碗热乎乎的饺子。“真的没想到，我当时眼泪都要流出来了。”

以沈继军和余准为代表的退役军人，像一股春风，感染着B1路线的其他驾驶员。

2013年，刚上岗不久的驾驶员刘大伟因为一场交通事故，差点要辞职。

一辆横穿马路的电动三轮车，撞上了刘大伟正常驾驶的公交车，最终判定公交车要负次要责任。

“正常驾驶为什么还要担责？干这份工作每天起早贪黑，还吃力不讨好，到底图什么？”刘大伟有点怀疑最初的选择。

得知刘大伟受委屈了，要打退堂鼓，沈继军多次找他谈心：“这种事儿工作中难免遇到，咱作为预备役军人，不能遇到一点小事就退缩。”

一次次的谈话，刘大伟的心结解开了，他决定留下来。“当公交车司机也挺幸福的，每天上学的小朋友主动跟我打招呼，有素不相识的叔叔阿姨给我送吃的，我会一直干下去。”刘大伟说。（三峡日报全媒记者 赵璟一 通讯员 黄秀娟）