11月2日凌晨5时25分，是B1路的当日白班首发时刻。

夜色未尽，晨曦尚遥，宜昌东站公交站场的照明灯光芒交错。3号站台，B1路车停稳开门。

“早上好！”身着预备役军装的45岁驾驶员艾罗成，微笑着迎来首批乘客。待大家一一落座，艾罗成沉稳地启动公交车，缓缓驶出车站，开始12.68公里的行程。

首批乘客共5位，魏雪静是其中的一位。座位上的她，轻松、泰然。当天她上早班，6时到岗。“我每次都是坐B1路这趟车到十三码头上班，20分钟左右，从没迟到过。正点、安全、可靠，不愧为预备役军人示范线！”

车从桔城路向右转上东山大道，艾罗成早早地减了车速，轻拨方向盘。将头倚在座椅靠背小憩的一位男乘客对记者说：“你看，B1路车很平稳吧，一点也不晃！”

窗外天色依旧暗，车内温度显示17℃。中南路站，上来了8位乘客，车厢里开始热闹起来。彼此相识或不相识的乘客，你一言我一语，天气、趣事、新闻，夹杂在报站声中，充满了热乎气。驾驶室的艾罗成，专注地开着车。

到交运集团站，车满座，走道里还站了五六位乘客。十三码头站，3位老人上车，两名年轻女子让座。“这车很稳当，我站着没关系，你们年轻人上班也很辛苦。”老人谦让着走到后门处。

车厢内一面面小国旗随风起舞，车内温度升到18℃。

6时11分，车抵达CBD商务中心。新的一拨乘客上来，车门显示屏处文字切换成了“开往宜昌东站”。

艾罗成再次认真又熟练地操作着每一个流程：启动、抡盘、转弯、开门、关门……

“B1路预备役示范线自组建成立，我就穿上了这身绿军装。全套操作流程，虽然已经无数次重复，却又仿佛都是第一次。”艾罗成说，他心里有一种神圣的使命感。时间越长，愈发清晰和坚定。20年7000余天如一日，不曾改变。

他，道出了B1线上70多名驾驶员的坚守、追求！（三峡日报全媒记者 肖敏）