7月2日，记者从全市研究推进高速公路ETC应用服务工作专题会获悉，截至今年10月底，我市将新增31万车辆ETC用户，全市汽车ETC安装率达80%以上，通行高速公路车辆ETC使用率达到90%以上，基本实现高速公路不停车快捷收费。

深化收费公路制度改革，推进高速公路ETC应用发展是党中央、国务院作出的重大决策部署，是一项严肃的政治任务、重大的民生工程。我市将坚持政府引导、市场主导、社会参与的原则，调动各方资源，统筹规划、协同推进，加快推进我市高速公路ETC应用发展。

自今年7月1日起，我省对通行省内高速公路的ETC车辆（包括外省ETC用户）给予通行费5%的无差别基本优惠，从2020年开始，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现，未安装ETC的车辆将不再享受相关政策优惠。我市将按照上级要求，加大收费站ETC车道改造力度，直至保留1条人工（混合）车道。

据了解，我市新增31万车辆ETC用户发行任务于7月5日前分解到各乡镇及相关单位，明确发行责任，确保10月底以前完成ETC发行任务。全市机关事业单位公务用车、国有企业车辆，以及救护车、消防车、警车、防汛指挥车、工程抢险车辆、城市管理执法执勤等特种车辆必须于7月底全部安装使用ETC；全市行政事业单位、国企干部职工自有车辆必须于7月底全部安装使用ETC。全市所有出租车、营运客车7月份全部安装到位，全市所有运营货车8月底前ETC基本安装到位。

各ETC合作银行将加快制定发行计划，免费安装，增加特色服务，在车辆集中的场所增设安装服务网点，方便公众就近便捷安装。所有社区网格员入小区宣传到位，所有农村路长制的路长进村宣传到位，充分提高公众ETC安装的知晓率和认可度。（三峡商报记者田东明、通讯员王银环）

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2019年底，全国ETC用户新增1亿以上，汽车ETC安装率完成达80%以上，高速通行车辆的ETC使用率达到90%以上。

实行不停车快捷收费，小型客车、货车的通行时间可由过去的平均20秒、50秒，降低到1-3 秒，高速公路省界收费站拥堵问题将得到有力解决，将有力提升通行速度、缓解交通拥堵、降低高速收费，满足人民群众美好出行需求。

我省届时将撤销拆除26个省界收费站，建设ETC门架系统1092套，新改建353个ETC收费站和2252条ETC车道，全省新增发行400万ETC用户。