工人正在广汽乘用车宜昌工厂焊接车间，对车身钣金进行检测。三峡商报全媒记者严晓冬 通讯员周立兵 摄

图为工人正在进车辆外观检测。三峡商报全媒记者严晓冬 通讯员周立兵 摄

仲夏之末，猇亭先锋路。走进广汽乘用车宜昌分公司总装车间，数辆广汽传祺试产车傲然眼前，熠熠生辉。

从项目落地便一直扎根宜昌的广汽乘用车副总经理、宜昌分公司总经理梁伟彪感慨道：“没有一流的营商环境，没有市委市政府、区委区政府的悉心服务，就没有传祺GA6的如期量产。”

500多个日夜，化解问题近300个

时光回溯到2018年1月，年产20万辆整车的广乘宜昌项目正式开工。

开工仪式上，广汽集团总经理、广汽乘用车公司董事长冯兴亚在盛赞宜昌区位独特、实力强劲、环境一流之余，宣告广汽集团与宜昌的合作进入新阶段、迈上了新征程。

作为省市两级重点项目，市委、市政府将其确定为“一号项目”扎实推进，为顺利实现2019年3月首辆车下线、6月量产的既定目标提供一流服务。

企业有什么诉求、项目建设有什么困难……市委、市政府主要领导牵挂于心。

在多次现场办公、实地调研时，市委书记周霁说，要集中一切力量，调动一切资源，加快广汽宜昌项目施工速度，政企齐心协力，为高质量发展填充新动能。市委副书记、市长张家胜表示，要第一时间响应企业诉求、研究解决问题，着力营造成本最低、效率最高、服务最优的营商环境。

汽车及零部件产业园建设涉及主机厂、零部件、配套设施等项目。于是，猇亭实行“指挥部+专班+责任单位”服务机制，区委、区政府主要领导大员上阵，每周研究问题解难题，每天掌握情况督进度。

服务专班按照“细而又细、精而又精、严而又严”要求，每天组织项目业主、施工方、监理方等召开日调度会，及时为企业排忧解难。

猇亭区招商局局长徐梅芳说：“在500多个日日夜夜里，项目指挥部、服务专班累计组织召开主机厂日调度会300余次，零部件周调度会9次，协调解决大小问题近300个，为项目早竣工、早达产、早见效作出了应有贡献。”

宜昌新程汽车零部件有限公司钣金件项目是广乘宜昌项目的首批核心零部件配套项目。企业负责人杨民斌点赞道：“有了猇亭区汽车项目专班、责任单位‘店小二’式的服务，我们的项目才能驶上快车道，从洽谈签约到如期开工全程绿灯。”

15天，项目工期“抢”出来

面对转瞬即逝的市场先机，“宜昌造”汽车必须及早入市。徐梅芳笑言：整个项目建设期，就是一次又一次的“急行军”。

今年5月，广乘宜昌项目厂区急需一种在防火防爆上有特殊要求的霍曼门，但全国生产厂家寥寥无几。

项目首席服务官胡志莉得知情况后，亲自联系天津厂家，立即派专班赶赴天津衔接。可厂方回复说：这种门需求量大，从下订单到出货需要63天。

项目投产在即，时间耗不起。服务专班从多个渠道做工作，向厂家说明购货急迫性。最终，厂方通过内部协调，仅用12天就将100余套产品交付，一解广乘宜昌项目的燃眉之急。

去年4月，正值项目推进关键期，管桩、打桩机供不应求，工程进度亮起了红灯。

难题面前，胡志莉带领服务专班前往荆州、荆门等地，经多方接洽、多轮协商，及时争取到500根管桩，确保了项目如期推进。

在所有人大舒一口气时，树脂车间基础施工又出现地质问题。于是，服务专班与施工方一道，联系技术专家现场勘查，及时更改技术方案，把对工期的影响降到最低。

去年5月，服务专班夜间接到施工方求援：用作地坪和垫层的砂石不够了，急需补充。区住建局负责人迅速联系多家碎石场，连夜抢运进场。第二天，市住建部门帮助从长阳调度碎石1.2万立方米，保证了项目后续施工需要。

这两个月时间，服务专班直面困难问题，及时发现问题、解决问题，不仅没有耽误一天工期，还往前赶了15天，为后续建设争取了主动。

施工加速推进，人力保障及时跟上。广乘宜昌项目人力资源科赵锐回忆说：项目刚开始建设时，企业所有人坐不满一张桌子。如今，厂区拥有1600多名员工，日常生产迈上正轨，这得益于市、区人社、教育部门的精准服务。

近2000名技能工人在广州研修后回到工厂，如何留得住、安下心？服务专班把距离厂区3公里的民众家园小区利用起来，还开超市、牵网络、通班车……尽可能为员工提供更好的居住条件。来自武汉大学的陈路遥说：“广汽待遇好、工作环境好、居住条件好，很乐意在这上班。”

38天，设备送电一次成功

广汽项目推进过程中，恰逢全市“双千”活动如火如荼开展。

对口联系广汽项目的职能部门多次实地调研，为项目建设、企业发展“办好事、服好务”。

作为重要的要素保障单位，国网供电公司从项目一开始，就主动服务、敢为善成。

广乘宜昌项目制造部设施科负责人彭金林说：“配电建设作为基础工程，直接决定整体项目进度。和广州、杭州工厂相比，国网宜昌供电公司提供的电力服务的质效是一流的。”

项目开工初期，提供施工用电首当其冲。为此，供电公司投入790万元，从猇亭变电站架设4.6公里线路，解决了项目前期建设的动力源。

去年底，随着厂房基本落成，供电公司负责的中心开闭所、动力站电房、冲压电房等电力设施同步建成，成功实现一次建设到位、一次试验合格、一次送电成功，从启动到第一期设备送电，仅用38天。

其间，国网宜昌供电公司还特事特办，为广汽项目新建总投资约3亿元的220KV变电站。彭金林说：“供电公司承担了很多基础设施投入，为企业大大降低了投资成本。”

在供水供电等方面提供优质服务的同时，市直相关部门还通过高效监管为企业投产提供有力保障。

去年8月，广汽乘用车宜昌分公司安全科负责人张军顺利拿到特种设备使用登记证。他说：“从设备采购、安装、检测到使用登记，涂装车间两台额定载荷40吨的起重机仅一个月就完成了‘上牌’。”

在安装过程中，这两台起重机必须分步检测以保证安全性。为尽可能节省时间，市市场监管局服务专班在每个节点都安排工作人员提前到场，用“零距离”服务换来项目提速。

安装完成后，经过空载、额载、动载、精载试验，该设备一次性检测成功。企业5个工作日便拿到了检测报告，并顺利完成设备使用登记。（三峡日报全媒记者 高炜 袁静 通讯员 裴潇）