图为：3月15日，一架空客319飞机在凌云（宜昌）航空工程公司机库进行喷漆收尾作业。（视界网 黄余洋 摄）

飞机“体检”大基地

在宜昌片区，出人意料地“冒出”了一项新产业：飞机定检维修喷涂。

3月22日，凌云（宜昌）航空工程公司高约33米的喷涂机库里，工人借用高高的脚手架，在一架波音737飞机的尾部喷绘LOGO。

相邻的定检维修机库里，停放着四架新舟60号飞机。凌云（宜昌）公司综合办主任杨华介绍，四架飞机均是来做“定检”的，就像私家车一样，开到一定的公里数也需要定期“体检”、维修。

今年三个月，已有14架飞机飞抵宜昌定检、喷涂。仅喷涂一项，收费从几十万到几百万不等。除了定检维修、喷涂，凌云航空还在筹备客机改货机业务，“估计5月份可以开始。”杨华透露。

这使得宜昌与厦门、上海、北京、广州、珠海、成都、西安等城市一道，跻身我国八大飞机维修基地之一，也成为我省唯一可承接全球飞机维修业务的市州。据介绍，凌云（宜昌）公司今年有望承接80架次整机维修、定检、喷漆业务及3架次客机改货机业务，一个集整机维修基地、民航部附件维修中心、民航培训中心于一体的航空维修产业链正在形成。

宜昌片区创新推进局局长孙孝华介绍，将进一步放大自贸区、综保区政策辐射范围，探索海关特殊监管区域以外的飞机保税维修业务，进一步助推宜昌飞机维修产业发展。

《湖北日报》2019年4月4日03版