2019年，武汉市将建成青山长江公路大桥，启动建设天河机场第三、第四跑道，新开工建设武西高铁武汉直通线及新汉阳站，力争开工建设新港高速公路和双柳长江大桥，推进光谷长江大桥前期研究。

3月1日，武汉市交通运输局发布2019年交通运输工作报告，宣布计划完成综合交通体系投资800亿元（含轨道交通400亿元），再创历史新高。

　全年交通投资达800亿元

据介绍，2018年武汉市交通运输行业完成投资788亿元，四环线南段、硚孝高速一期、地铁7号线一期、11号线东段一期、纸坊线五大项目建成。而新的一年，这一投资目标上升到800亿元。其中含建成项目37个，包括：青山长江公路大桥、三金潭立交府河大桥改造工程、武汉多式联运海关监管中心、天河机场第一跑道大修、T1航站楼维修改造、轨道交通2号线南延线、8号线三期等项目。

新开工项目35个，包括：武汉至阳新高速武汉段、武汉至大悟高速武汉段、绕城高速中洲至北湖段改扩建、京港澳高速武汉北段改扩建、武西高铁武汉直通线及新汉阳站、轨道交通12号线三期、新港线、11号线葛店段等项目，力争开工新港高速公路（含双柳长江大桥）。

加快续建项目46个，包括：四环线北段、东段、硚孝高速二期、武汉至安庆6米水深航道整治工程、汉江蔡甸至河口段航道整治工程、阳逻港集装箱铁水联运二期、轨道交通8号线二期、6号线二期等项目。此外，该市还将推进光谷长江大桥、武汉至天门高速公路、阳逻港集装箱铁水联运三期等重点项目前期研究，启动建设天河机场第三、第四跑道。

　打造“一空三向”国际化通道

武汉市交通运输局相关负责人介绍，2019年，铁、水、空、公国际化通道建设将是该市交通事业发展的重点，形成“一空”“三向”（西向铁路、东向水运、南向公路）的国际化通道格局。

该市将织密空中网络，强化天河国际机场枢纽功能，加快推进机场总规修编，新开通国际及地区航线3条，重点推进北美、澳洲、北欧等洲际远程航线，促进已开通航线稳定运营。大力推进天河国际机场中转业务，提升空空、空铁中转效率，力争率先在全国试点跨航司中转，推动全面开通“通程航班”。

该市将优化陆上通道，提升西向中欧（武汉）班列平台运营能力，支持中小企业依托班列开展进出口业务。在巩固中欧武汉班列现有“五线并行”的骨干通道基础上，优化班列运营组织，打造独具特色和综合优势的精品线路，推广“汉欧通道+”合作模式，开行武汉—东南亚、中亚、西亚地区班列，扩大班列辐射范围。加快发展国际商贸和跨境电商，推动多元化经营，增强班列市场化运营能力。

该市将推动水陆并进，全面提升东向“江海直达”“东盟四国江海快班”“日韩快班”服务水平，丰富完善近洋航线网络。巩固南向武汉—凭祥—越南公路集卡班线，谋划开通中南半岛多式联运线路。推进“汉欧”通道和“江海直达”等航线高效衔接，进一步优化连通“一带”与“一路”的国际运输大闭环。

备战军运会 全面提升出租车形象

为备战军运会，该市交通部门将以“三站一场”整治为重点，开展全市出租汽车市场秩序大整治，基本完成营运车辆更新，打造出租汽车新秩序、新形象；将继续开展“三站一场”、公交站亭、站牌、广告等重要交通枢纽内部交通综合环境整治，强力推进35条军运保障线路综合环境整治提升，力争8月底前完成提升目标。

在民生服务领域，该市将深化“公交都市”建设，组织开展轨道交通2号线南延线、8号线三期等新线试运营基本条件评审，建成10个公交场站，加强公交线路与地铁站点无缝衔接，努力实现“地铁送到站、公交送到家”；打造安全保障优、线网布局优、环境设施优、运营秩序优、公交服务优的“五优品质公交”；推进综合运输服务示范城市创建，持续做亮“空铁快线”“空铁通”“空巴通”等便捷出行服务品牌及“三大火车站直通公交”“大学生春运直通车”“夜行公交”等民生出行服务品牌。（湖北日报全媒记者 成熔兴 通讯员 吕作武 林奎）