汽车维修了多少次？换了多少配件？对于这些信息，车主不用现场“监督”，即使不在维修现场，通过汽车电子健康档案系统就能一目了然。昨日，我市召开推进汽车维修电子健康档案系统建设新闻发布会，截至去年底，全市333家一二类维修企业安装电子健康档案系统，维修企业、车辆号牌、故障描述、维修工时、配件名称等信息一一记录在册。

小故障跑了四趟修理厂 同样的配件收费五花八门

前不久，市民张先生的一次汽车维修经历让他苦不堪言，跑了四趟修理厂，总算找到“罪魁祸首”，自己的爱车才能正常行驶。原来，张先生的汽车出了点小故障，行驶过程有些许抖动，觉察到异样后，他当即将车送到4S店去维修，换了一个配件，居然花了1200元。

“4S店的费用太高了，去维修一次都要花千儿八百。”张先生说，他以为维修一次后会一劳永逸，过了一个多星期，同样的故障再次发生，他十分恼火，开车到4S店，维修师傅又让他换配件，且与上次跟换的零件一样。“配件才换了一个多星期，怎么可能又坏了？”张先生十分苦恼，无奈之下，他更换了一个修理厂。

在朋友的介绍下，张先生奔赴高新区一家修理厂，经过一番诊断，维修师傅找出了病因：火花塞坏了，花了400元，更换了两个火花塞。然而，事情还未到此结束，三个月以后，同样的故障再次出现，同样的零件他又换了6个。

张先生告诉记者，修理厂称更换的零件都是原装货，可车主没有在现场看着师傅换零件，所以并不知道修理厂更换的零件是否原装，修理费都是任修理厂出价，特别是4S店，汽车进出一趟，少则近千元，多则数万元，实在是难以承担。

汽车有了“电子病历”

涵盖13项维修数据

随着私家车保有量不断扩大，汽车维修已成为与百姓生活密切相关的民生服务业。截至目前，全市333家一二类维修企业全部安装电子健康档案系统。我市维修企业已上传19万多台车辆的46万多条维修档案信息。

“很多司机特别是女司机会开车，但不懂车，这就造成了车辆维修过程中信息不透明不对等问题。”市交通综合执法支队副支队长杜俊告诉记者，汽车维修电子健康档案就像医院里的“病历”，包含维修企业名称、车辆号牌、车辆识别代码、送修日期、送修里程、故障描述、维修项目、维修工时、配件名称、配件数量、配件编码、结算日期、结算清单编号。

湖北省汽车维修电子健康档案系统增加了打印维修竣工出厂合格证、维修费用结算清单功能，采集的信息相应增加了托修人、车辆厂牌型号、维修合同编号、工时单价、配件价格等。

杜俊说，湖北省汽车维修电子健康档案系统的建设可以使运管部门对维修企业的信息反馈等情况做到了全面掌握，提高了监管效率。对于车主而言，在车辆维修前，可通过APP查阅车辆历史维修记录，包括故障信息、维修配件等。

据了解，“电子病历”还将促进二手车市场的良性发展。如果市民要买二手车，想知道该车的车况，只需要查阅这台车的电子档案，就能知道这台车的故障信息、维修保养等信息，买到自己放心的二手车。

车主可网上自主查询车况

维修后还能评价

据介绍，截至去年底，全市333家一二类维修企业安装电子健康档案系统，安装率达到100%，73家三类维修企业安装了系统。去年共上传档案信息333395条，出具维修竣工出厂合格证151992份。

车主本人查询本人车辆的维修信息，首先要在手机“腾讯应用宝”、“苹果App Store”搜索“车服档”下载APP，即可查询维修企业信息、车辆维修信息，可进行服务评价和维修质量投诉，可使用企业经营地址导航功能，还可查询用车小知识、相关政策、行业动态等信息。

“有了电子档案，到哪里修车，换了哪些配件，花了多少钱，车主心里都有数。”市民张先生说，以后，他再也不用担心修理厂“捣鬼”，自己花的钱也明明白白。如果需要维权，还有依据。

对于车辆驾驶员、车主和用户来说，有了汽车维修电子健康档案系统，在进行汽车维修时，可以有更多的选择机会，可以更为有效的监督维修过程，随时查询和了解历次维修明细，有利于使消费者明明白白消费。系统实行统一格式的维修结算清单，有利于防止企业“假维修”、“过度维修”等行为，切实保障消费者的合法权益。

杜俊说，维修记录一目了然的汽车“电子病历”，使过去可以暗箱操作的维修市场更加公开透明，促进汽修行业转型升级，形成提高服务质量、服务水平的良性竞争，倒逼维修企业诚信经营，规范管理，有利企业做强做优打造品牌（三峡商报全媒记者杨春艳 通讯员陈启运）