随着国家“一带一路”、长江经济带开放开发等战略的实施，三峡物流园区的地位更加凸显。2月9日，全国人大代表、宜昌民建会员张琼在与记者连线时表示，为加快发展宜昌经济，需将三峡物流园区的建设上升为国家战略。

张琼说，三峡物流园区是湖北申报国家内陆地区自贸区的重要组成部分，与“一带一路”、长江经济带开放开发、西部大开发、沿江生态保护、全面建成小康社会、内陆自贸区建设等重大战略密不可分。以三峡物流园区为核心，打造宜昌长江三峡航运中心，构建综合交通与多式联运体系，综合施治，是从根本上解决三峡航运瓶颈制约的良策。

她建议，地方政府要积极打造宜昌长江三峡航运中心，积极争取省政府将其纳入国家规划进行申请。在此基础上，强化三峡物流园区建设实施主体，将宜昌长江三峡航运中心作为国家重大建设项目统筹协调，共同推进。组建宜昌新港管理委员会，统筹协调荆州、宜昌、恩施等中上游港航建设发展。组建长江三峡港航发展集团，负责宜昌长江三峡航运中心、三峡物流园区投资、建设与发展。

在相关保障措施上，张琼建议将三峡物流园区建设纳入省“十三五”规划，并将园区建设作为长江经济带产业基金重点扶持项目，加大投入力度。以“宜昌新港管理委员会”和“长江三峡港航发展集团”为人才集聚平台，广泛集聚国内外优秀人才，为项目建设、运营和管理提供高水平的技术和智力支撑。(三峡日报 记者肖敏、王莹)