云集路夷陵饭店门前斑马线

云集路金伯利钻石门前斑马线

沿江大道二马路路口钻石KTV门前斑马线

斑马线前停车礼让，如今这一良好的驾驶习惯已慢慢在宜昌城区街头蔚然成风。然而，随着交通状况日新月异的变化，宜昌市城区原有的斑马线设置显得越来越不合理，有的地方，不足百米设置了3条斑马线；有的地方，700多米就有天桥、地下通道、斑马线等5处过街设施；还有的地方，斑马线正对着停车场出口，容易造成人车混行，安全隐患不小……11月17日，西陵交警进一步公布首批10处斑马线的具体优化方案，同时，也想请经常通行于此的市民给建议，争取让这次优化更加科学、安全、和谐。

一、云集路金伯利钻石门前斑马线

优化原因：

1、斑马线过密。解放路天桥到云集天桥之间仅720米，现有2座过街天桥、1处地下通道和2处斑马线，平均间距仅100米。金伯利钻石门前斑马线与卫校门前斑马线相距仅50米；

2、云集路城区主干道路，车流量大，斑马线距离路口过近，导致等候放行信号的车辆经常漫过解放路口，降低云集路的整体通行效率；

3、金伯利钻石门前斑马线与卫校门前斑马线之间的距离过近，导致车辆频繁停车等候，礼让车辆经常被迫占用斑马线，影响行人横过道路。

优化建议：

1、将金伯利钻石门前斑马线平移到卫校门前斑马线处，两处斑马线合并为一处超宽斑马线，并在卫校门前斑马线处设置交通信号灯控制通过斑马线的车辆和行人；

2、云集路金伯利钻石门前斑马线平移后，在花坛开口处加装隔离护栏，防止车辆、行人随意横穿。

二、云集路夷陵饭店门前斑马线

优化原因：

1、斑马线过密。云集路滨江公园到解放路天桥路段仅400余米，现设有3处斑马线、1处过街天桥，夷陵饭店门前斑马线与自立路路口前斑马线间距近40米；

2、夷陵饭店门前斑马线设置在公汽站前方，直接对准夷陵饭店停车场出入口，存在严重交通安全隐患。

优化建议：

1、将夷陵饭店前斑马线平移至自立路前斑马线处，两者合并为一条超宽斑马线；

2、云集路自立路口四个方向全部禁止左转，自立路禁止直接横过云集路，确保云集路主干道的畅通和行人的过街安全。

三、沿江大道二马路路口钻石KTV门前斑马线

优化原因：

1、斑马线过密。沿江大道滨江公园路口至二马路路口仅90余米，现设有3处斑马线，其中钻石KTV门前斑马线与迎江酒店前斑马线间距仅41米；

2、钻石KTV门前斑马线人流相对较少，车流相对较大，在滨江公园路口等候放行的车辆经常漫过斑马线。

优化建议：

1、将钻石KTV门前斑马线平移至迎江酒店前斑马线处，两者合并为一条超宽斑马线；

2、在迎江酒店斑马线前勘划减速丘和减速标线。

四、西陵一路华泰证券门前斑马线

优化原因：

1、斑马线过于密集。西陵一路华泰证券门口至沿江大道仅211米，现设有3处斑马线，其中平安保险门前斑马线与北正街路口斑马线间距仅86米；

2、华泰证券门前斑马线人流量较小，但路段车流量较大。

优化建议：

1、将华泰证券门前斑马线平移至平安保险门前斑马线处，两者合并为一条加宽斑马线；

2、在平安保险门前斑马线处设置减速丘和减速标线。

五、西陵一路十六中门前斑马线

优化原因：

1、斑马线过于密集。西陵一路东山大道至铁路坝路口仅244米，现设有3处斑马线、1处地下通道，其中十六中门前斑马线至东山隧道口前不足百米，至移动警务平台门前斑马线仅105米；

2、十六中门前斑马线处等候车辆经常漫过东山隧道口，降低路段通行效率。

3、斑马线直接对准两侧公交车站，存在严重交通安全隐患。

优化建议：

1、将十六中门前斑马线和移动警务平台前斑马线合二为一，平移至均瑶广场地下车库出口右侧30米处，设置成“L”形斑马线；

2、现观光车停靠点平移至警务平台门前左侧20米处。

六、体育场路丽橙酒店门前斑马线

优化原因：

1、体育场路西陵法院门前斑马线与水厂路口斑马线间距仅80米，水厂路口等候放行车辆经常漫过此斑马线，车辆行人交织在一起，通行效率极低，安全隐患严重；

2、丽橙酒店门前斑马线与西陵法院门前斑马线人流量较小，但路段车流量较大。

优化建议：

1、将丽橙酒店门前斑马线与西陵法院门前斑马线合并为一条斑马线，并平移至715创意园入口西侧；

2、在新合并勘划的斑马线前勘划减速丘和减速标线。

七、体育场路东山村路口前斑马线

优化原因：

1、体育场东山村路口斑马线与东山中学门前斑马线间距仅75米，斑马线过于密集；

2、该路段除早晚上、放学时段人流量较大外，其余时段人流量较小，但车流量相对较大。

优化建议：

1、将东山村路口斑马线平移到东山中学门前斑马线和肿瘤医院门前斑马线处，分别加宽东山中学门前斑马线和肿瘤医院门前斑马线；

2、在东山中学门前斑马线处设置自助式交通信号灯。

八、体育场路植物园门前斑马线

优化原因：

1、体育场路水厂路口与植物园门前斑马线间距仅90米，水厂路口等候放行车辆经常漫过斑马线；

2、植物园门前斑马线人流量较少，但路段车流量较大。

优化建议：

将体育场路植物园门前斑马线平移至水厂路口，与水厂路口斑马线合为一条斑马线，并适当加宽路口斑马线。

九、夷陵大道葛洲坝宾馆门前斑马线

优化原因：

1、斑马线过于密集。夷陵大道石板溪路口至东湖一路路口仅460余米，现设有5处斑马线，斑马线平均间距不足百米；

2、此路段人流量较少，但车流量相对较大；

3、葛洲坝宾馆门前斑马线直对宾馆停车场出入口，人车交织混行，安全隐患突出。

优化建议：

1、将葛洲坝宾馆门前斑马线平移至锦绣华府门前斑马线处，两者合并为一条超宽斑马线；

2、将路段中间的车辆掉头点设置在锦绣华府门口处，允许双向掉头；

3、将该路段东湖一路口的掉头点后移30米，允许车辆在确保安全的前提下，不受路口信号灯控制择机掉头。

十、珍珠路电脑城公交车站台处斑马线

优化原因：

1、珍珠路东门菜市场斑马线至星苑小区门前斑马线处仅202米，现设有3处斑马线，斑马线过于密集；

2、该路段道路狭窄，仅双向四车道，没有非机动车道，机、非混行，交通秩序较为混乱，交通拥堵和交通安全隐患十分突出；

3、此斑马线直接设置在公交站台前方，过往车辆存在视线死角，无法观察到横过斑马线的行人，经常诱发车辆在斑马线上撞人的交通事故。

优化建议：

将珍珠路电脑城公交车站台处斑马线平移至星苑小区门前斑马线。（三峡商报 记者 冯婷 通讯员 王正雨）