记者昨从宜昌公路路政超限治理工作新闻通气会上获悉，截至9月底，全市共检测货运车辆258494辆，查处超限运输车辆7227辆，超限率由去年同期的5%下降至目前的2.8%。

据悉，自去年市政府召开全市货车非法改装和公路超限超载治理工作会议以来，我市扎实开展了“货车违法超限超载”、“货运源头单位”和“货车非法改装”三个专项整治行动。

各地公路部门对年货运量在10万吨以上的货物集散地和厂矿企业进行了逐一调查摸底、登记造册，联合运管部门对年货运量在50万吨以上的厂矿企业一律列入重点货物源头单位，向社会公布并实施重点监管，推动源头治超。

同时，加大同公安部门的联合执法力度，推动联合治超。加强站、点结合，推动全域治超。全市以10个固定超限车辆检测站为依托，结合经市交通主管部门向社会公示的90个流动治超点，构建了国省干线的治超网络。

全市还按照“十三五”“智慧交通”的建设和应用的要求，全面推动公路路网监控平台建设，目前已投入500余万元，在宜都、长阳、兴山建成了路网监控分中心。

此外，公路局与运管、交警部门建立了公路超限运输治理信息平台，实行违法超限运输定期抄告制度，今年前三季度共抄告超限车辆236台，实现了治超数据交换和信息共享。

通过一年来的工作，公路治超成效明显，截至9月，卸载货物5831辆、24607.85吨，卸载率达到了81%；收取公路赔补偿和罚款共计274万元；整治非法改装车辆442台，切割厢板700余副，公路非法超限运输的现象得到了有效遏制。在今年8月份，省人民政府治超办对全省17个市州进行了治超督查，从工作机制、组织保障、部门协作、路面执法、联合惩戒、责任追究等方面进行了考核评比，我市得分位居全省第一名。（三峡日报 记者陈曦、邹媛，通讯员上官纯惠）