9月18日，宜昌白洋长江公路大桥施工现场，工人们正在加紧施工。记者 杨柳之 摄

9月18日，记者在伍家岗长江大桥北岸施工现场看到，主塔桩基施工正在紧张进行中。这座总投资33.66亿元的长江大桥是宜昌境内的第九座长江大桥，也是近五年来我市开工的第四座长江大桥。

它的开工建设，是宜昌加快跨江通道建设的生动缩影。

1971年，宜昌境内第一座长江大桥——枝城长江大桥建成。此后，相继建成了西陵长江大桥、宜昌长江公路大桥、夷陵长江大桥、宜万铁路宜昌长江大桥。

随着城市发展，宜昌境内现有跨江桥梁已不能满足现实发展的需要，部分沿长江地段因缺少必要的过江桥梁，严重制约了沿江两岸的经济社会发展和全市综合交通运输网络的完善。为此，我市在现有城市环线交通、骨干路网基础上，加快建设跨江通道，让各个区块更加紧密地联系在一起，形成快速通道，以支撑新城发展、疏解老城区功能，构建内联外通的城市骨架。

2012年开工、2016年竣工的至喜长江大桥是贯通宜昌“内中外”三级快速路网的节点工程。伍家岗长江大桥的建成则将使宜昌城区交通内、中、外三环真正闭环成形。

除了伍家岗长江大桥，当前我市还有两座跨江桥梁正加快建设，分别是香溪长江公路大桥和白洋长江公路大桥。香溪长江公路大桥的建成，对解决过江难、过河难、行路难、运输难等问题，保障移民正常的生产和生活具有重大的现实意义。同时，还将长江三峡、神农架、武当山三大黄金旅游区以最便捷的路线串为一体，形成最具吸引力的旅游线路;白洋长江公路大桥则是呼北高速公路宜昌至张家界段的控制性工程，是沟通鄂西、湘西地区的省际快速通道和重要枢纽。

此外，宜都红花套长江大桥前期工作已启动，百里洲跨越长江通道被纳入《湖北省综合交通运输“十三五”发展规划纲要》。

届时，宜昌将有十多座大桥横跨长江，不但一江两岸的群众出行更便捷，也将为城市发展奠定基础。（三峡日报 记者陈曦）

附：宜昌大桥档案馆

已建成6座

枝城长江大桥

通车时间：1971年12月26日

简要参数：公路铁路两用桥，铁路桥全长1742.3米，公路桥全长1744.8米。

西陵长江大桥

通车时间：1996年8月

简要参数：公路桥，全长1118.66米，主桥长900米，宽21米，是长江上第一座悬索桥，工程造价3.8亿元。

宜昌长江公路大桥

通车时间：2001年9月19日

简要参数：公路桥，主桥长960米，全长1188米，桥梁全宽30米。

夷陵长江大桥

通车时间：2001年底

简要参数：公路桥，全长3246米，主桥长936米，宽23米，是长江上唯一的一座三塔倒Y型单索面混凝土加劲梁斜拉桥。

宜万铁路宜昌长江大桥

通车时间：2010年

简要参数：总长2518.71米，桥面设计为双轨道，主梁连续钢构跨径达275米。

至喜长江大桥

通车时间：2016年7月18日

简要参数：全长3.23公里，投资27.5亿元，由大江桥、三江桥、南北引桥组成，其中大江桥为主跨838米的悬索桥，也是世界第二座钢混结合梁悬索桥。

在建3座

香溪长江公路大桥

开工日期：2015年8月28日

简介：桥址位于长江三峡库区湖北省秭归县兵书宝剑峡峡口，大桥建成后为双向四车道公路桥，桥宽23米，主跨达531.2米。

白洋长江公路大桥

开工日期：2016年8月8日

简介：线路全长15.679公里，其中长江大桥长2216米，为双塔钢桁梁悬索桥，主跨1000米。

伍家岗长江大桥

开工日期：2016年11月16日

简介：大桥总投资33.66亿元。桥宽31.5米，采用双向六车道城市快速路标准建设，设计车速60公里/小时，不设收费站。

拟建1座

宜都红花套长江大桥(暂定名)（三峡日报 记者 陈曦 整理）