长江中游航道维护2000方/时自航吸盘挖泥船(“吸盘4”),日前在南通顺利交船验收。
“吸盘4”是我国首次采用全电驱的2000方/时自航吸盘系列挖泥船之一,自动化程度高,施工能力强,是长江中游航道应急抢通、清淤疏浚的主力型船,具有挖槽平整、挖宽大、泥浆浓度高、对航道影响小等特点。该船的顺利交付,将极大地缓解长江中游航道现有疏浚船舶应急抢通能力的不足和维护性疏浚任务与环境条件适应性不强的突出问题,进一步提升了长江中游航道维护疏浚能力。(三峡日报 通讯员周俊林)
长江中游航道维护2000方/时自航吸盘挖泥船(“吸盘4”),日前在南通顺利交船验收。
“吸盘4”是我国首次采用全电驱的2000方/时自航吸盘系列挖泥船之一,自动化程度高,施工能力强,是长江中游航道应急抢通、清淤疏浚的主力型船,具有挖槽平整、挖宽大、泥浆浓度高、对航道影响小等特点。该船的顺利交付,将极大地缓解长江中游航道现有疏浚船舶应急抢通能力的不足和维护性疏浚任务与环境条件适应性不强的突出问题,进一步提升了长江中游航道维护疏浚能力。(三峡日报 通讯员周俊林)
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