日前，宜昌三峡国际机场公布“绿色空港”新数据。今年一季度，三峡国际机场电费支出降至283.6万元，同比下降9.7%，节约30.6万元；2025年全年电费同比下降15.2%，节约230余万元，能源管理逐步从“粗放型”向“集约型”加速转变。

针对机场区域广、设备多、能耗大等特点，三峡国际机场以节能运行控制中心为核心枢纽，全面重构能源管理机制，将节能指标量化分解为可执行的技术参数，建立起“实时监测—数据分析—策略优化”的能耗闭环管控体系。这一体系有效破解了过去各用能区域能耗底数不清、节能责任模糊问题，推动能源管理向数字化、智能化转型。

照明系统与空调系统是机场的主要耗能领域，三峡国际机场为此实施了一系列精准技改。在照明系统方面，通过加装人体感应、时空开关及远程控制系统，对部分廊道、行李分拣区及机坪高杆灯进行智能化改造，实现“人走灯灭、按需照明”。在空调系统方面，依托楼宇自控平台创新建立的空调“分时分区”动态调控模型，可结合航班流量、气象参数及航站楼实际温度实时调整主机运行策略与末端风量。

技术赋能是节能增效的关键一招。2025年6月，10kV电力监控系统一期项目正式建成投用，该项目重点布设搭建的智能监测终端和统一监控平台，可对三峡国际机场各变电站数据进行整合，实现配电回路实时监测、故障告警与远程调控，有效解决变电站站点分散、供电设备设施运行动态监测难的困扰，达成供电系统的集中监控与数据互通，供电安全性与管理效率显著提升。目前，三峡国际机场照明系统已新增24处智能控制节点，从“被动执行”转为“主动感知”，使用能调控更加精准。

在推进节能的同时，三峡国际机场着力优化能源消费结构，重点推进廊桥岸电系统全面布局，该系统可直接为靠港飞机提供稳定电力供应，不再依赖辅助动力装置（APU）燃油发电。截至目前，三峡国际机场已为35家航司航班提供服务，累计用电量达50万千瓦时，替代燃油4000吨，减少有害气体排放约12000吨。与此同时，三峡国际机场与国网供电公司进一步强化合作，充分利用现有建筑物屋面1900平方米，建设装机容量138.6千瓦的分布式光伏发电系统。该系统年发电量约13万千瓦时，可节约用电成本约10.4万元。

根据最新规划，三峡国际机场将在国际货站、公安楼、变电站等区域新建8处分布式光伏设施，总覆盖面积达3500平方米，新增装机容量200千瓦，年发电量可达24万千瓦时，可进一步提升清洁能源利用占比，降低传统能源消耗，为绿色空港建设赋能增效。

（记者靳芝、通讯员王钰）