编者按：一季度，宜昌规上工业增加值增长13.1%，新增百亿产值源于新质生产力加速释放；固定资产投资增长9.8%，重大项目的“主引擎”持续轰鸣；社会消费品零售总额增长3.8%，有奖发票试点拉动消费超22亿元。工业强基、投资赋能、消费焕新，“三驾马车”协同发力，宜昌高质量发展开局强劲。本报今起开设《开局“起势”看宜昌》专栏，聚焦实绩，见证高质量发展的坚实步伐。

春风浩荡，峡江潮涌。

一季度，全市规上工业增加值同比增长13.1%，高于全省5个百分点，新增产值突破百亿元大关，交出了一份亮眼的“工业答卷”。

在传统增长动力减弱、外部环境复杂的背景下，这百亿增量从何而来？答案在全市正全力书写的“培育新质生产力”答卷中。

从传统磷化工向绿色化工、新能源新材料赛道跃迁……宜昌正以工业产业结构的重塑，驱动工业经济向高处攀登。

新赛道成为增长点

4月中旬，记者走进宜昌邦普科技有限公司生产车间，只见生产线正满负荷运转，一块块新一代动力及储能电池从这里下线，发往全国。

一季度，宜昌新一代动力及储能电池新增产值占全市新增产值的35.9%。

邦普作为宜昌新能源电池产业的龙头企业，打造的全链条一体化产业园涵盖了邦普循环、邦普宜化、邦普时代三大项目，并于去年底全部建成投产。

今年3月下旬，邦普50万吨/年先进电池材料项目顺利开工。该项目建成后将与已投产的邦普全链条一体化产业园形成协同效应，补强宜昌在锂电池正极材料环节的产能短板。

邦普的快速成长，带动了整个产业集群的加速成形。就像一个强大的“磁极”，邦普吸引了上下游企业加速集聚：宜昌楚能新能源、容汇锂电、天赐材料、海科新源等一批行业领军企业纷至沓来。

数据表明：一季度，全市绿色化工、新能源新材料产值同比分别增长18.35%、49.5%，磷酸铁、新能源电池产能规模持续扩大，产业集群效应加速显现。两大优势产业双轮驱动，成为工业增量的主力军。

从磷矿到磷酸铁，再到动力电池，宜昌正将传统磷化工优势转化为新能源材料的核心竞争力。

新赛道不是凭空而来，而是立足宜昌资源禀赋和产业基础的创新实践。正是这种“从传统中跃迁、在新赛道爆发”的逻辑，让宜昌形成了从磷矿到电池材料、再到动力电池的完整产业链，成为全国新能源电池产业版图上的重要一极。

向新向绿稳步提升

如果说新能源新材料是宜昌工业的“新引擎”，那么生命健康和汽车、船舶等装备制造产业在向新向绿的奋进中，迈出铿锵步伐。

今年一季度，宜昌生命健康产业迎来高光时刻，东阳光研发的I类创新药奥洛格列净胶囊获批上市。至此，宜昌拥有的I类创新药总数达到5个。

创新药物带来的不仅是广阔的市场空间，更增强了企业的核心竞争力。

从原料药到制剂，从仿制药到创新药，东阳光的转型之路，折射出宜昌生命健康产业向价值链高端攀登的坚韧与执着。

汽车、船舶等装备制造产业稳步提升，捷报频传。一季度，广汽整车产量同比增长21.6%，影速、影豹两款车型国内销量同比增长14.6%。

全市绿色智能船舶新订单占比超九成。宜昌船舶工业园内，多艘采用新能源动力的船舶正在加紧建造，生产任务已排至2027年。

从汽车到船舶，宜昌装备制造业正沿着智能化、绿色化的方向稳步提升，成为工业增长的又一“稳定器”。

精准服务赋能企业

企业的快速成长，离不开营商环境的“阳光雨露”。

一季度，宜昌新增规上工业企业132家。这背后，是一套精准高效的企业服务体系的支撑。

“我们中小企业最缺的就是订单和资金。”宜昌一家电子配套企业负责人坦言。

融资难、融资贵是中小企业的普遍困扰。宜昌大力推广中小企业商业价值信用贷，有效解决了中小企业融资难题。

宜昌还创新开展“百场千企链群配”活动，一季度组织开展活动55场次。

在帮助广汽传祺汽车下乡活动中，全市各级政府部门积极对接乡镇市场，企业让利、政府补贴，供需两端同时发力，有效拉动了汽车销量。“这种‘有形之手’与‘无形之手’的默契配合，让我们感受到了宜昌服务的温度。”广汽传祺汽车有限公司副总经理、宜昌分公司总经理梁伟彪说。

从“百场千企”的供需对接到商业价值信用贷的资金活水，宜昌正以精准有效的服务保障，让市场主体“轻装上阵”、加速奔跑。

百亿增量，是起点，不是终点。邦普宜化、楚星生态、邦普时代、宜化磷化工等一大批龙头企业作为增长点相继出力，拉动工业增长15个百分点。而更多重大工业项目正在加紧建设，活力澎湃。

三峡大学经济管理学院经济系副教授王磊认为，从“磷”到“电”，从“仿”到“创”，从“传统制造”到“智能绿色”，宜昌正以先进制造业为骨干，不断壮大实体经济根基，书写高质量发展的新篇章。

(记者 龚昌俊 通讯员 王应红 谢雪娥）