“2022年2月10日，广汽宜昌基地产销突破10万台；2023年6月28日，突破20万台；2024年5月10日，突破30万台；截至4月1日，产销累计突破40万台……”4月1日，在广汽宜昌基地，广汽传祺副总经理、广汽传祺宜昌分公司总经理梁伟彪谈起广汽在宜昌的跨越式发展，难掩激动之情。

4月1日，在广汽宜昌基地总装车间，一台台白色的GS3影速汽车缓缓驶出生产线，即将发往各地市场。截至3月31日，该基地产销累计突破40万台。记者付蓓蓓 摄

在汽车市场竞争激烈的背景下，广汽宜昌基地产销两旺靠的是什么？当天，记者走进偌大的生产车间，工人与机器人有序协作，整个生产线有序运转。

在一侧的检测线上，刚下线的GS3影速整车正在检测。“我们将对车辆各项使用功能进行检测，完毕后再进行淋雨封闭检测、道路测试……”现场工作人员告诉记者，厂里对生产工艺与检测程序都有严格的标准及要求，在交车之前，必须保证每一台车的质量。

待所有工序完毕后，这批GS3影速车将发往国内外市场。为了提升生产效率与保证产品质量，近年来，广汽宜昌基地对生产线进行了不断的优化改造升级，产品性能不断提升。GS3影速与影豹是广汽宜昌基地目前生产的两款主打车型，颇受市场欢迎，其中GS3影速的销量在小型SUV市场排名全国前三。广汽产品不仅在国内受到消费者认可，在国外市场销售也很火。“我们是以销定产。”梁伟彪介绍， 去年广汽宜昌基地出口达5万台，全年生产超11万台。今年一季度出口近5000台，全年出口预计达到6万台，整个年产量力争达到12万台以上。今年一季度生产已突破28000台，其中3月份生产12000台，一季度比去年同期增加15%。

良好的发展态势，一季度的喜人形势，梁伟彪认为，除了得益于宜昌的政企协同外，一流的营商环境、宜昌与广汽集团的双向奔赴也给了强大的信心与动力。今年1月24日，“广汽宜昌基地三年行动”正式发布，力争到2027年实现年产销20万台发展目标。

以技术驱动为主、市场牵引为辅，一切以用户为中心，以质量为核心。随着新能源车受到消费者越来越多的关注，广汽宜昌基地正乘“势”而上。“去年我们已获取新能源车生产资质，并导入新能源生产车型。”梁伟彪说，对2027年广汽宜昌基地实现年产销20万台的发展目标充满信心，届时，广汽宜昌基地将获得大的发展，也将带动宜昌汽车产业的发展。（记者刘俊、通讯员刘思洋）