12月24日，记者从“推动绿色航运发展 优化交通运输结构”2024年新闻通气会获悉，截至11月，国内首个船舶污染物协同治理信息系统“净小宜”上线以来单量突破75万单，全市共接收船舶污染物26万吨上岸处置。

今年以来，宜昌市航运保障持续向绿而行。国内首个船舶污染物协同治理信息系统“净小宜”上线以来单量突破75万单，1月至11月，全市共接收船舶污染物26万吨，占全省的70%，全流域领跑。全年使用港口岸电1307万度，占全省的 78.7%。秭归 LNG 码头加注船舶 186艘次，占全省的 85%，加注量1454吨，占全省的 82%。宜昌化学品洗舱站共完成危险化学品船舶洗舱作业71艘次，占全省的 54.6%，共完成洗舱水接收转运处置2867吨，同比增长 63.7%，洗舱次数同比增长 102.8%。

港航建设能级提升，新能源船舶加快发展。宜都港区枝城铁水联运码头一期工程、秭归港区王家嘴散货码头等3个项目全面完工，宜昌港旅游码头提档升级试点项目、三峡枢纽江南成品油翻坝（坝上）码头工程等 5个项目加快建设，姚家港液体化工码头等 4个项目前期工作取得突破性进展。

聚焦“电化长江”战略实施，宜昌2艘新能源省际度假游轮和 2艘新能源重载滚装船开工建造，三峡旅游第二代新能源游船西陵峡“和悦”号、“和谐”号投入运营，5艘库区客渡船成为全省首批标准新能源客渡船。宜昌港旅游港口码头提档升级交通强国试点加快推进，长江绿色智能客船推广应用项目新入选交通强国试点。

船舶更新加速推进。宜昌市港航部门抢抓“两新”政策机遇，推动老旧营运船舶更新换代和船舶运力结构调整，指导通过集中采购等方式，降低新建船舶采购成本；开展政、银、企金融对接，服务21艘营运船舶及新建船舶获得金融支持，累计发放贷款金额2.7亿元。

近三年来，宜昌水路货运量占全市货运总量的比例均达到40%以上，高于全国全省平均水平，宜昌港整体实力位列长江内河港口第一方阵。宜昌交通港航部门围绕“双碳引领、枢纽赋能、强产兴城”三大发展战略，加快推进港航基础设施建设，持续提升行业服务水平，奋力推动水运绿色低碳发展，为优化交通运输结构、物流降本增效提供了有力支撑。（记者陈飞，通讯员董卿、向翱）