12月6日，随着最后一个节段浇筑完成，长阳天池口清江特大桥主拱圈顺利合龙。大桥建成通车后，将打破长阳资丘镇至五峰的交通运输瓶颈，让群众出行往来更加便捷，物资运输更加顺畅。

长阳天池口清江特大桥为255省道长阳资丘至五峰小河段改建工程的控制性工程，是跨越清江的一座独立特大桥。该桥全长364米，其中主拱圈共计46个节段，大桥及接线路工程全长1.87千米。

由于两岸地形环境复杂，施工难度大，施工质量要求高，宜昌市公路桥梁专家、原宜昌市公路管理局总工程师李家泰一直十分关注大桥施工进展。得知大桥顺利合龙，他特地赶到现场亲眼见证这一历史性时刻。

“该桥横跨清江两岸，净跨径242米，在同类型桥梁中排名全国第三。在全国首次采用高低不对称悬臂浇筑拱桥施工工艺，避免大挖大填形成的大边坡，最大化地保护原始生态环境。”李家泰说。

大桥的建设，牵动着两岸群众的心。大桥南岸的天池口村村民田泰伍告诉记者，以前卖菜，要先用小型农用车把菜转运到公路边码头过渡，一斤菜就要0.25元的转运费，而且运输过程中搬运碰撞影响品质，再好的菜，也卖不上好价。

大桥终于合龙了，靠轮渡辗转外运将成为历史。淋湘溪村村民田江华说：“大家都期盼着大桥早日建成通车，村里有两户村民已经准备在桥头建民宿了。”

据施工方四川路桥桥梁工程有限公司项目负责人孙峰介绍，项目于2022年5月20日开工，截至目前，已完成9根桩基、南岸桥台、拱座、交界墩及主拱圈施工，完成总体进度75％，预计2025年10月1日前通车。

“项目建成后，将打通长阳、五峰两个山区县的通行瓶颈，解决两岸群众依赖渡船出行、货运的难题，将有助于提高省道干线交通通行能力，完善大交通内循环的路网格局，促进鄂西南山区经济社会快速发展。”长阳交通运输局副局长胡玖明说。

（记者董志烈，通讯员汪涛、袁经益）