4月18日，在位于远安县河口乡的襄宜高速公路宜昌段一标段驻马场隧道、马蹄滩隧道和春秋寨隧道施工现场，施工人员操作40多台机械设备加紧施工，全力推进隧道建设。

中铁十八局襄宜一标段项目经理部党支部副书记吴金锁说：“一标段项目先行开工的路段共3处，分别为驻马场隧道、马蹄滩隧道和春秋寨隧道，占襄宜高速公路宜昌段先行开工段工程总数的四分之一。”

襄阳至宜昌高速公路起于麻安高速，对接襄南高速，止于宜昌北站，全长约144公里，串联65个3A级以上景区。

宜昌段起点为远安县河口乡，对接襄阳至宜昌高速公路襄阳段，路线经远安县河口乡、茅坪场镇、鸣凤镇、花林寺镇，在当阳市玉泉与G59呼北高速公路枢纽相交，向南进入夷陵区小溪塔街道与G42沪蓉高速公路立体交叉，接规划花溪路至伍家岗长江大桥，全线87.4公里，桥隧比48.74%，按100公里/小时双向四车道标准建设，概算投资153亿元，计划2027年建成。

市重点交通项目推进中心主任杨广福说：“为了给项目建设做好供地保障，在市、县自然资源和规划局的支持下，先行用地仅用5个工作日即完成自然资源部报审，7个工作日取得正式批复，刷新了宜昌高速公路项目先行用地报批记录，保障了4隧7桥控制性工程顺利开工。”

“目前，项目建设进展如何？”记者问道。

“襄宜高速公路宜昌段共设6个标段，每天有1100多人、各类设备260余台（辆）投入到11处先行开工段的工程作业中。其中，设计长度8360米的长坂坡特长隧道，施工人员已于3月20日进洞施工，进口左洞开累进尺54.6米、右洞开累进尺28.8米，出口左洞开累进尺18米、右洞开累进尺22.2米；在建的凉山头大桥、功夫岗大桥、藏军河大桥、秋观坪大桥、募旗岭大桥、响铃岗大桥、罗家畈大桥累计完成237根桩基施工。”杨广福答道。

“什么时候能够全线施工？”

“力争6月取得建设用地批复全线开工，预计全年完成投资38亿元以上。”

据介绍，襄宜高速公路建成通车后，襄阳和宜昌两地通行时间将由原来的3小时缩短至1.5小时，使全省“一主两翼”的高速公路交通结构由“Y”升级为“△”型，实现宜昌、襄阳两个省域副中心城市高速直达，促成汉江与长江牵手、中原和三峡对接，推动宜荆荆、襄阳两大都市圈高质量发展。

记者 龚昌俊 通讯员郑云