因新冠疫情防控需要，1月23日起武汉公交、地铁和出租车全面停运，机动车限行，但仍有众多一线疫情防控人员为了坚守岗位使用共享单车出行。近日，由武汉市交通发展战略研究院联合美团单车撰写的《武汉战疫骑行报告》发布，该报告系全国首部以疫情期间骑行大数据为蓝本的疫情抗击研究，用多项生动的数据描摹了“逆行”英雄和普通民众携手谱写的抗疫之歌。

市民“零骑行”战疫 防疫人员“逆行”冲一线

疫情暴发初期，民众减少出行的趋势已非常明显。报告显示，1月20日，单车骑行虽与往常一样呈现早晚双高峰，但晚高峰骑行量已经显著走低；直至1月23日武汉“封城”，美团单车的使用量连续减少，日均降幅达51%；此后两月内，上千万武汉市民严格执行居家封闭，通过“零骑行”展现了众志成城的英雄气概，美团单车的日均使用量持续维持低位。

而这些使用量就集中体现在众多医护人员、社区基干、城管公安、志愿者以及其他工作者身上——他们积极响应政府号召、挺身而出，以共享单车为“舟”来护航生命，不仅节省了步行的时间与精力，也将本已紧张的交通保障资源留给更需要的人。

不辞劳苦不舍昼夜：远途骑行大增 通勤特征明显

疫情期间，骑行者早晚双高峰出行的特征越发明显，“上下班”的行动轨迹较为清晰，特别是2月15日之后，居民小区封闭力度空前提升，数万名党员干部下沉社区保障民生，使得早晚高峰合计骑行占比由11.6%上升至18.7%，而平峰骑行占比由50.1%逐步下降至35.7%；其余时间，有4.6万用户在晚间21点-24点及凌晨早出晚归，骑行共约13万人次。

大数据还显示，有116位“勇士”骑行共享单车跨江过桥，累计达180余次，耗时超4200分钟，平均单次骑行4.5公里，最远的一次骑行达到了26.4公里。

医院区域出行活跃 有人19天骑行191公里

因疫情“封城”后，武汉医院周边一直是美团单车运营举措的重中之重。期间，运维人员坚持上岗，自发保障医院周边的车辆调度供应，并严格做好车辆消毒工作。一些援鄂医疗队或志愿者在提出用车需求后，也得到了美团单车团队的快速响应。

据《武汉战疫骑行报告》分析，“封城”次日至3月12日的49天内，美团单车累计服务超过4.3万名医务相关工作者，在活跃用户中占比约16.9%；提供30万余次出行，占骑行总量的13.4%；41.5%的活跃车辆分布于医院周边；协和医院、同济医院、市儿童医院、市汉阳医院、中南医院位列美团单车使用量最大的热点医院，金银潭医院、雷神山医院也“榜上有名”。

49天中，骑行量排在前100位的医院相关用户，平均每2.7天使用一次美团单车，累计骑行2760人次共计5052公里，耗费近23000分钟，其中单次最长骑行距离为9.2公里；骑行总距离最长的相关用户前三名分别来自同济医院（累计骑行19天，共计191公里）、市中心医院（累计骑行39天，共计170公里）、协和医院（累计骑行38天，共计163公里）。

千余社区骑行频繁 共享单车成购药送菜好帮手

社区一线的战“疫”骑行也至关重要。

《武汉战疫骑行报告》分析，2月15日以来，武汉都市发展区内产生过美团单车骑行的社区（包含村、大队等）有1440个，占整体数量的75%，其中骑行量超过500人次的超过900个，武丰社区、长丰村、同济社区等骑行量排名靠前；在实施更严格的小区封闭管理后，社区内部的骑行比例由19%显著增加到24.5%，且早晚高峰的骑行人数及总人次较疫情初期有不同程度的增幅，体现出数万名志愿者、近十万名党员干部及社区职工与时间赛跑、与生命赛跑的工作风貌。

知音东苑社区下沉人员和志愿者骑共享单车为居民采购药物和物资

随着疫情的逐渐好转，武汉的城市功能和市民生活正在有序恢复。美团单车相关负责人表示，在疫情期间能为“逆行”英雄提供出行支持，是一项光荣的使命；接下来，美团单车将适时在武汉重点推进车辆“无差别消毒”工作，做好运营维护和调度，并遵循政府安排，全力服务复工复产，保障市民的便捷出行。（人民日报）