云池港是我市水运口岸，也是宜昌外贸进出口货物的重要通道。3月4日下午4时许，位于猇亭区的云池港码头，水路交通综合执法支队执法人员，正在对停泊在这里的民泰号货轮船员隔空喊话，询问船员健康状况及生活需求。

宜昌港务集团云池港有限公司中控室经理田彬介绍，疫情防控期间，港口进出口货物开展“零接触”作业，通过电子单据传输，中控室与所有船舶负责人建立网上工作群，船员体温监测和健康信息实时传送中控室上报海事部门。

地处长江黄金水道关键节点的宜昌，疫情发生后如何管控好水路离鄂通道，阻断水路疫情传播途径？我市交通运输、海事、公安等部门共同发力，制定了一系列严格的水路交通管控措施。

市交通运输局局长胡朝晖说，宜昌岸线长、港口管控压力大。我市主要采取了八项措施：所有船舶进港前要先报告；在港船舶每天报船员健康信息；进港船舶严禁船员上下船；作业的时候实现零接触；码头每天要报告作业区消杀和人员管控情况；船舶离港前要办理离港通行证；开航前由交通、海事和长航公安部门组成联合检查组，对每一艘船舶开航前进行严格检查，严禁载运无关人员；所有船舶在到达终点港前，中途禁止停靠其他港口，严禁在武汉、湖北其他港口增配船员。

据悉，宜昌是省内对水运离鄂通道最早发布管控通告的城市，管控也是史上最严的，确保船舶进港100%报告、船舶装卸作业100%机械化和零接触、船舶出港100%的联合检查，把好水上离鄂通道关。

水路交通综合执法支队大队长唐庚说，在对靠港船舶加强管控同时，加强对航经宜昌水域的船舶进行管控，严格做到“船不靠岸，人不下船”，有生活物资供应和污染物交付需求的，由海事部门通知生活超市船和污染物接收船，采取“靠船不上船，见面不接触”的方式做好服务。水上交通联合检查专班每天对码头及船舶进行专项检查，实施疫情防控日登记制度，及时掌握船舶进出港情况、作业情况及疫情防控落实情况。

目前，宜昌水域每天停泊船舶数量约为200艘，进出船舶量在70艘上下，不管是进港、停靠还是出港船舶，都实行了最严管控措施。（三峡日报记者梅云雄、通讯员石双双、姜宇）