襄阳高铁站效果图。受访单位提供

今年内，汉十全线、郑万襄阳以北段将开通运营，湖北襄阳正式进入高铁时代。记者31日从襄阳市铁路办获悉，目前，襄阳高铁站主体结构已经完成，转入内部装修和标识标牌安装阶段，年底可投入使用。

据规划部门介绍，位于襄阳东津的高铁站共有9个站台、20条铁路线。其主体结构一共有5层，其中地上3层，地下2层，建筑面积近10万平方米。襄阳机场、高速公路、城市交通等将在这里与高铁实现无缝对接。

作为襄阳首座高铁站，汉十、郑万、呼南高铁将在这里交会。其中，郑万高铁自郑州东站引出，经河南长葛、平顶山、南阳，湖北省襄阳、兴山、巴东，重庆市巫山、奉节、云阳，全长818公里。一旦开行350公里的时速，襄阳到郑州只需1个半小时，到北京也只要4个小时。

汉十高铁全长399公里，是连通武汉、孝感、随州、襄阳、十堰的重要区域性快速铁路。沿线经过安陆府河国家湿地公园、襄阳汉江国家湿地公园、岘山国家森林公园、隆中国家风景名胜区、谷城汉江国家湿地公园、丹江口水库省级风景名胜区、武当山国家级风景名胜区等十处重点保护区域。

汉十高铁计划年底建成通车。届时，汉口到十堰，将缩短至2小时内，武汉到襄阳仅需1小时。

襄阳是进出川、陕、豫、鄂的咽喉通道，焦柳铁路、汉丹铁路、襄渝铁路干线在此交会，也是鄂、豫、陕三省交界处客货运输总量最大的铁路枢纽。(中新网 胡传林)