5月8日，距离“2019国际航联世界飞行者大会”开幕还有10天，首批特技飞行表演飞机和飞行员已经抵汉。

5月8日，记者来到汉南通用机场，探访了特技飞机的组装过程。在机库里，机务人员正在组装一台XA-42特技飞机。这是一架黄白相间的螺旋桨飞机，产自德国，前后可坐两人，舱盖透明，造型时尚漂亮

“我们飞行队一共有7架XA-42飞机，装在专用的集装箱里，用货车从贵州基地拖到武汉，今天开始组装，目前已组装好了2架。”飞行员赵伟告诉记者。

今年43岁的赵伟，是此次“世飞会”特技飞行员名单中，唯一的中国人。他从2011年开始从事特技飞行，是世界特技飞行舞台上唯一的东方面孔，被称为“中国特技飞行第一人”。

赵伟介绍，特技飞机对性能要求极高，目前仅有德国、美国少数几家厂商生产。XA-42仅重640公斤，最高速度可达420公里/时，续航里程达1000公里。

这一飞机设计模块化，组装时像搭积木，先安装机翼、再安装尾翼、座舱操纵系统，最后安装座椅，80多个螺丝，一个都不能少。赵伟和3名机务人员一起，每3个小时就能组装一架。

赵伟介绍，他的飞行队一共有12名成员，其中9名飞行员和3名机务。除他之外，其他飞行员都是外国人，来自德国、芬兰、加拿大等国，是一支世界联队，将陆续抵达武汉。预计5月10日完成飞机组装，11日起试飞。

赵伟介绍，今年如果天气允许，他和队友或将表演9机编队飞行，以及空中打汉字表演。“之前的飞行表演，我们用尾烟在空中打出的是英文字母，相对容易，汉字笔画复杂，难度要高很多。我们正在努力，争取为观众呈现全球首次空中打汉字。”他说。

“2019国际航联世界飞行者大会”将于5月18-21日在汉举行，参加本次大会的大小航空器和飞行器共计560架（具），其中飞行表演260架，竞赛飞行器200架，静态展示航空器100架。参加大会表演和竞赛的飞行员、运动员、教练员、裁判员及其他专业人员近700名。

其中，航空飞行表演是本届世飞会的重头戏，包括特技飞行、动力悬挂、热气球、跳伞、动力伞、旋翼机、航空模型7个大项。届时将有滑翔伞与大雁伴飞、摩托车与飞机赛跑，卡车顶落飞机、喷火车等特色表演。（荆楚网 记者：陈泉 通讯员：张敏 周明德）