宜昌市砂石集并中心建设现场会在枝江召开，图为陈骏在介绍情况。 图片由枝江市港航管理局提供

“爸爸，这是您用生命守护的长江，从今以后，您就可以日夜与她相伴了。”5月4日，遵从父亲的遗愿，陈亮青将陈骏的骨灰缓缓撒入长江。5月1日夜，枝江市港航管理局局长陈骏突发疾病倒在了值班室，年仅49岁。

“爸爸生前常常对我说，当你看到长江边那些码头港口时，就应该知道我此生做了有意义的事。”陈亮青说，作为儿子，我为父亲感到自豪。

有故事的江滩石

在陈骏的办公室里，堆放着大大小小几十块石头，“这些都是陈局长在巡查长江岸线时捡的，”港航局综合一科科长武朝阳说，石头不能说话，但见证了陈骏的足迹，其中有一块石头是在枝江城区滕家河砂石集并中心建设时捡的。

新建的滕家河砂石集并中心道路宽阔整洁，路旁绿草如茵，厂区内不见扬尘。2018年9月，全省长江大保护十大标志性战役现场推进会在枝江召开，与会代表对这里赞不绝口，一致认为是长江流域码头治理的典范，陈骏对此倾注了大量的心血。“我们常常开玩笑，陈局长可以把办公室搬过来”，负责码头运营的众港物流董事长鲁自昌说，码头环保治理没有现成的模式可循，陈骏就四处查找资料，从抑尘抑噪、绿化美化出发，建成8米高的防风抑尘墙、雨污分流沉淀池，完善喷淋设施，智能化监控全覆盖，扬尘噪音监测仪让环保数字化公开化，厂区内非作业区域绿化率达90%以上……枝江码头治理的“环保8条”被作为经验在全省推广，超前的做法与国家《水运工程环境保护设计规范》相符。

2018年8月8日，长江支流张家尾港口处，一艘200吨的非法采砂船意外沉没，船上的柴油有泄露迹象。陈骏带人奔赴现场进行应急处置，围栏、调集吸油毡，同时进行施救和打捞，由于处理及时，泄油区域被控制在十几个平方米，最大限度地控制了污染。

“我们最怕晚上接到陈局长的电话，那意味着又要出现场了”，武朝阳说，2018年6月的一天，晚上11点，七星台镇一个码头上，有人非法卸砂，陈骏带队与长江公安联合执法，对方反应强烈，一直到凌晨四点才处理结束。

在陈骏的带领下，枝江市港航局全面完成了非法码头治理任务，关闭取缔23个非法码头、35个砂石堆场，腾退岸线9000余米，植树复绿15.73万平方米。枝江16个码头全部规范提升并达标验收，获得省、宜昌市政府高度肯定。

2019年初，枝江市港航管理局被宜昌市委、市政府表彰为“宜昌生态环境保护奖”先进集体。

打点好的双肩包

“陈局长有个跟我一模一样的双肩包，那是我们跑项目时专用的”，2017年，枝江市交通运输局成立重点项目办公室，陈骏兼任主任，张恒和他搭档跑前期工作。“包分两层，外层放文件资料，内层放洗漱用具和衣物”，张恒说，为了能让当（阳）枝（江）松（滋）高速和枝江长江大桥项目落地，他们跑北京部委不下7次，跑省厅部门不下10次，每次都是包一上肩就出门。 

“陈骏是枝江交通系统唯一一个随时准备出差的人。”枝江市交通运输局总工程师周明说。陈骏有一股“拼命三郎”的劲儿。2016年，枝江内涝，公路、桥梁损毁严重，为了编制《枝江市交通基础设施灾后重建项目方案》，陈骏连续工作了两天一夜，完成了这一枝江历史上首个PPP项目的资料整理。

“为了跑码头项目，2017年、2018年两年的农历腊月廿四，我和陈局长都在武汉办理相关手续。”三宁物流公司经理金勇说，陈骏当时就背着那个双肩包。陈骏去世后，同事在他的办公室里看到了这个包，包里的衣物叠放得整整齐齐。

行航安全也让陈骏时时牵挂，2018年12月一场大雪，让枝江几个渡口积雪结冰，次日清晨，陈骏就带队除雪除冰；农历正月初一、初二，他又借来酒精测试仪，对船只驾驶员进行酒精测试……“他好像永远不知疲倦，永远整装待发。”同事们这样评价陈骏。

难以履行的约定

“我和陈局长有个约定，等他有空时，我们一起去考察多式联运的成功经验，可惜再也不能成行了。”5月5日，三宁公司党委书记、副总经理姚定贵介绍，三宁目前拥有重点码头、散货码头、综合码头和正在建设的煤炭专用码头等多个码头，都处在姚家港临江区域。陈骏一直致力于将该区域打造成长江岸线功能齐全、服务优良的大港区，运用公路、铁路、港口联合运输的模式，以降低物流成本。两人多次在一起沟通交流，邀请省、市专家现场踏勘，并编制出初步规划，只是还没来得及进一步论证，陈骏就突然离世了。

“他为企业提供了全程‘保姆式’服务，践行了一个共产党员服务基层、服务企业、服务群众的承诺。”姚定贵说。

为了保护长江生态，港航局牵头在姚家港水域建设了一个船舶垃圾码头，给垃圾回收船、油污回收船提供了上岸通道。

姚家港化工园的东面是七星台镇，这里的水域开阔、水势平稳，可供5000吨级的船舶停靠，在陈骏的计划里，七星台可以依托地理优势建设港口新城，将多式联运付诸实施，从而带动地方经济发展。

受陈骏的影响，儿子陈亮青大学毕业后也进入交通行业，做地质勘测工作。父子俩也有一个约定。“爸爸生前最大的心愿就是把枝江长江大桥建起来，我们约定，项目启动时我要参与建设。”陈亮青说，尽管父亲不在了，但只要该项目动工，他一定会来履行这个约定。（三峡日报全媒记者 黄彦乔 通讯员 姚红 张明双）