图为：中山站上空的极光

图为：正在确认眼神的两只企鹅

图为：李航和变幻莫测的极光

图为：神奇的星轨

3月12日，“雪龙”号载着中国第35次南极科考队返回上海。截止到第34次南极科考统计数字，武汉共有146人次到达过南极。

武大中国南极测绘研究中心博士毕业生李航，就是其中之一。在南极科考之余，作为摄影爱好者的他，拍下10万张精彩照片，这些照片被国际权威学术期刊《自然》《科学》杂志选用，并多次被美国宇航局采用，曾在伦敦皇家格林尼治天文台展出。

近日，李航将自己在南极科考的见闻、以及相机镜头记录的瞬间，集结成《在南极的500天》出版，获得CCTV2的推荐。3月13日，楚天都市报记者对李航进行了采访。

A在雪龙号上第一次见到远处的中山站，是最兴奋的一天

“在南极拍摄的10万多张照片，成了我最引以为傲的精神财富。”今年28岁的李航在《在南极的500天》后记中写道，“当我跋涉在广袤无垠的冰原上，或者站在深邃绚烂的星空和极光下，自然的力量一次次震撼着我的心灵，让我完全没有招架的能力。”

李航参加的是2014年底出发的中国第31次南极科考，他当时是作为武大中国南极测绘研究中心的博士生，和同学一起负责中国北斗卫星南极地面观测站的运行和维护。

浩浩荡荡的考察队由200多人组成，按照工作性质分成四小队——度夏队、内陆队、大洋队和越冬队。其中越冬队在南极待的时间最长，在其他队员撤离后，有一群人会继续坚守在考察站，度过南极的漫漫寒冬和极夜，直到来年雪龙送来新一批队员交接，李航就是需要坚守的越冬队员。

在地球遥远的另一端待上500天，如果要给每天的情绪加一个色彩，李航说，最兴奋的一天，是经过了一个多月的航行后，在雪龙号上第一次见到远处的冰山映入眼帘的那一天。“蓝天、海水、冰山……还有些黄褐色的小点，那是……”

“还能有啥，中山站啊！”当船上的“老南极”告诉他这个讯息时，李航来不及做出惊讶的表情，赶紧举起望远镜，使劲睁大眼睛，“经过一个多月的航行，离家已是一万多海里，此时对于我们而言，三十公里外的中山站是这世界尽头唯一象征着家的图腾。”

B如果到南极只能带5种物品，他列出的清单是这样的

1984年，中国首届南极科考队，在南极建立了长城站。35年过去，中国在南极建设了5个科考站——长城站、中山站、昆仑站、泰山站，以及在恩克斯堡岛在建的中国南极罗斯海新站。

在李航的《在南极的500天》中可以看到，南极科考站的条件已经发生了很大的变化——

无论外面零下几十度，在中山站内可以恒温24摄氏度；虽然在地球遥远的另一极，但站内可以联网，随时与家人保持沟通，这极大地缓解了极夜给人带来的心理困扰。

“站内条件极大改善，但户外工作和活动的危险依然无处不在的。”李航说，广阔的海冰上看起来一马平川，但得处处提防冰裂缝。宽阔的裂缝很容易被察觉，狭窄的冰缝隙则隐蔽性很强，如果赶上一场新雪将其掩盖，就更不容易被发现了。

“如果到南极只能带5种物品，你会怎么选择？”

李航给出的排序是，“墨镜、防晒霜、保暖衣物、卫星电话、卫星导航仪。”墨镜是用来预防抵挡雪盲症的；随时随地防晒，是因为南极有臭氧空洞，紫外线超出人的承受力；从头到脚包裹严实的保暖衣物，是在零下几十摄氏度的南极维持生命的必备；南极是没有手机信号的，只能靠卫星电话联系，卫星导航仪确定方向。

C有些照片是冒着生命危险拍的，有些照片是喝着咖啡拍的

在李航拍摄的照片中可以看到，大个头的帝企鹅、小个头的阿德雷企鹅，常常走近科考人员户外工作的现场，好奇地左打量右瞧瞧，仿佛在监督他们的工作，呆萌可爱。“

根据公约，我们不可以靠近这些动物，要保持距离，但它们主动走过来时，我们就静静享受这一刻。”李航说，不经意间按下快门捕捉到的瞬间很美，而忙完一天的工作，晚上出门去“追”极光、冰川，是另一种挑战与满足。

“有一次在海冰上拍夕阳，结果忽然涨潮冲垮了来时的路，最后我只能趟进潮水中，小心翼翼地往回走，脚下是暗流涌动的大海，谁也不知道下一脚会不会栽进冰冷的海底。”李航至今心有余悸。

“在一次拍摄延时视频的过程中，因为在外面待的时间太长，导致手套被彻底冻透。我发疯似的往回跑，并祈祷截肢的悲剧千万别发生在自己身上。”李航说，所幸每一次都化险为夷，“后来，我改良了装备，用了定时摄影技巧，人在温暖地站内喝着咖啡，预先设计好拍摄时间的照片就拍好了。”

按照原计划，李航本应该2015年底从南极返回，但因为增加了新的科研任务，他连续在南极过了2个春节，“刚开始得知这个消息的时候是沮丧的，但现在回想起来，在南极的每一天，都成为我人生中的宝贵精神财富。”（楚天都市报 记者徐颖 通讯员李升炜 摄影李航）