目标不动摇 奋力创新高

2月25日,下牢溪大桥改造现场,施工人员正在焊接作业。三峡日报全媒记者 何冠英 摄

全市确定交通重点项目90个,项目总投资570.25亿元。

一季度开工16个,总投资43.52亿元,比去年同期增长13.5%。

今年以来,我市大力推进重点交通项目建设、促进长江绿色生态发展、加快重点物流项目建设,谱写交通运输高质量发展新篇章。

聚焦项目建设 体现交通力度

2月25日12时许,已到午饭时间,下牢溪大桥改造现场,依然有工人在紧锣密鼓地施工。

“现在正在进行桥面铺装,预计3月底建成通车。”下牢溪危桥改造工程建设管理办公室主任陈雯介绍,下牢溪新桥建成后,11米宽的机动车专用道,将解决景区公路交通瓶颈。

今年,我市将开工建设交通项目36个,一季度计划开工“1站2港13路”16个项目,总投资43.52亿元。目前12个项目已开工建设,其他项目也将在一季度按期开工。54个续建项目已全部复工,其中包括秭归长江大桥在内的25个项目将在年内建成通车。

“1月份全市完成交通固定资产投资10.05亿元,较去年同期增幅18%。一季度将完成交通固定资产投资38亿元,较去年同期增长8.4%。”市交通运输局副局长唐云伟说,今年全年,将力争完成交通固定资产投资160亿元,再创历史新高。

交通项目建设如火如荼,得益于市交通运输局的高质量推进。今年以来,交通运输部门通过专班协调、专人负责、专业推进,对工作进行周密安排部署,确保宜张高速渔洋关至鄂湘界段、宜来高速开工;白洋长江大桥主桥合龙、三峡翻坝江北高速路基贯通。同时,加快襄宜、房五、当枝松高速前期工作,确保3条高速约260公里纳入全省高速公路调整规划。

同时,还将全力提升农村交通通行能力和通畅深度,打造“美丽宜道”,助推乡村振兴,并确保三峡高速收费站上半年建成通车。

聚焦生态环保 体现交通强度

高水平践行长江大保护,高质量推进水运转型升级,是长江绿色生态发展的重要内容。

“截至1月31日,71家经营性码头中除拟拆除的7家码头外,

64家码头已全部具备港口岸电供电能力,覆盖率100%。”市港航建设维护中心工会主席林建国介绍。

目前,已推广完成33家经营性码头规范性岸电桩安装,3月底还将完成30家经营性码头规范性岸电桩配送及安装,宜昌港三斗坪旅游码头规范性岸电建设将随改扩建工作同步完成。

不仅如此,我市还启动了中华鲟核心区王家河等3个油库迁建工作。并启动污染物接收转运码头建设,通过加强与相关部门衔接配合,加快完善码头接收转运功能,确保年内4个接收转运码头投入使用。

1月18日,长江沿线第一个水上绿色服务区正式启用、三峡重载滚装运输指数正式发布、宜昌长江港口岸线资源信息系统正式上线。

其中,宜昌临江绿色服务区具有船员免费接送,生活物资补给、船舶设备配备、应急医疗处置、航运信息查询、物资快递,洗衣理发、健身阅读等功能,保障并丰富了船舶待闸期间船员的物质生活和精神生活。

“来到这里就像回到了家,很舒适。”2月25日,在宜昌停留近一周的船员闫伟来到临江绿色服务区体验后,赞叹不已。

聚焦物流发展 体现交通精度

2月14日,总投资10亿元的大宗农资物流产业园项目,参加了我市2月份重大项目集中开工仪式。项目建成达产后,预计可实现年交易额100亿元,极大地降低本地区和上游化工企业及农产品的物流运输成本,提高物流运输效率。

今年以来,市物流局高位谋划,对全市物流产业发展、产业招商、项目规划建设等重点工作进行研究部署,并畅通服务,积极推进,重点工作成效显著。

截至目前,全市物流项目库储备物流招商项目23个,已签约2个,开工2个,到位资金1.55亿元。

“今年,我们的目标是全市社会物流总额完成9100亿元,物流增加值完成430亿元,同比增长12%。”市物流局李晓琼说。

此外,还将加快推进多式联运枢纽、国际物流枢纽、快速(航空+高铁)货运枢纽和现代物流大数据中心项目建设;申报2019年国家级重点项目1个,省级重点项目5个,总投资32.2亿元。

同时,计划安排重点物流项目11个,总投资55.68亿元,年度计划投资10亿元。第一季度力争实现投资3亿元以上,新开工项目3个。(三峡日报全媒记者 何冠英 黄莉莉 通讯员 望明)


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