宜昌汽车客运中心站，旅客登上返乡班车。

宜昌东站，志愿者指导乘客“刷脸”进站。

公安和武警组成巡逻队保障旅客安全。

宜昌东站站台，旅客扛着大包小包行李有序出站。

宜昌海事执法人员在渡口开展渡运维稳工作。

年关将近，人心思归，远在他乡的游子陆续背起行囊踏上故乡的归途。

1月21日，2019年春运拉开大幕。本报记者穿梭在宜昌东站、宜昌汽车客运中心站、三峡机场、轮渡渡口等每一个春运的现场，感受旅客回家路上的幸福点滴，记录春运服务岗的温情坚守。

2019春运首日

宜昌东站发送旅客：21890人

三峡机场起降航班80架次，运送旅客9280人次

我市客运总量达1.77万人

宜昌海事维护渡运旅客12000余人次

时间：上午7时至10时 地点：宜昌东站周边

新增500个车位缓解停车压力

关键词：畅通

据预测，春运期间宜昌东站将迎来130余万人次出行，在宜昌东站立体停车场未完工的情况下，市交警支队将如何面对“春运”这场大考？

昨日上午，记者前往宜昌东站实地采访发现，东站周边车流量虽大，但在交警的及时疏通下，秩序井然有序，并未出现滞留、拥堵现象。

昨日上午7时30分，在宜昌东站附近，记者遇上了第一个出城高峰期，前来宜昌东站迎送旅客的车辆络绎不绝。一直到8时30分高峰期结束，道路始终保持畅通无阻。

记者随后注意到，在东站社会停车场入口处、城东大道桔城路路口、城东大道同强路路口、宜昌东站车行平台匝道入口处和三峡物流园入口处，各有2名交警在现场指挥交通。

在东站广场，正帮助群众拿行李的伍家大队城东中队中队长刘志告诉记者，春运首日城东中队29名民警辅警全员上路，确保路面畅通。对全城交通形势，他做了一个分析：“由于很多中小学均已放假，整体来说，今年春运首日跟以往的周一早高峰相比，反而更平稳。”

“整个春运期间最高峰预计在腊月二十九、正月初七和正月十七。”刘志说，为了迎接即将到来的高峰期，经过交警部门的努力，宜昌汽车客运中心站负一楼和负二楼共约300个车位将正式面向社会开放，此外，立体停车场旁正在修建的临时停车场，预计23日投入使用后，也有200个车位可供前来迎送旅客的车辆停靠。

三峡日报全媒记者 裴姝婧 通讯员 石宁

时间：上午11时 地点：宜昌东站综合控制中心

发送指令600余条，在幕后保证列车有序运行

关键词：有序

春运首日的宜昌东站，旅客比平时略多一些。

上午11时， 车站综合控制室里，桌上摆放的10台电脑，有的显示列车进出站时间，有的显示广播时刻，有的显示检票时间……墙上是一面大型的监控屏，显示着火车站里的各个角落。综控室客运员张颖一边拿着对讲机与站台工作人员对话，一边紧盯着旅客服务信息管路平台，有条不紊地发出每一条指令，时不时地还抬头看看墙上的监控屏。

张颖轻点鼠标，一条指令发出。监控显示屏上，候车厅的广播同时响起——又一辆列车进站了。旅客们在广播的指引下，排队、检票、进站，一切井然有序。

自2013年开始，张颖已在这个岗位上坚守了5年，每天的工作就是盯着显示器，听着对讲机。“按24小时算，每天将近190趟车，平均8分钟进来一趟。春运开始了，会更多一些。”张颖告诉记者，综控室是车站的“大脑”，所有列车信息和车站分工都需要先汇集到这里，经过统一调度后，再发出具体指令。到站、检票、上车、发车，每趟列车至少有4个不同的指令，综控室里每天累计发送指令超过600条。

列车到站的信息全凭调度员自己掌握，张颖必须一直保持精神高度集中：“途经列车最短停靠3分钟，稍有疏忽，就耽误几百甚至上千旅客的行程。”张颖说。

2019年春运，宜昌东站将有220名客运职工坚守岗位，确保车站的各项工作正常有序运行，旅客的出行之路更加平安畅通。 

三峡日报全媒记者 刘晶晶 通讯员 赵海晶

时间：上午9时 地点：枝江宝筏寺渡口

旅客安全回家就是我最欣慰的事

关键词：安全

春节回家，有的人坐火车，有的人坐飞机，有的人走公路。但去枝江百里洲，走水路、坐轮渡，仍然是首选。

1月21日，在我市客流量最大的枝江宝筏寺渡口，宜昌海事执法人员对渡船开展安全检查和维稳工作。

冬日的暖阳拨开云层，斜射在平静的江面上。“鄂枝江拖0301”渡轮满载着车辆，从对岸驶来，划出层层波浪，在日光的照耀下，波光粼粼。 在此等候的长长的车队只需20分钟，就能全部到达对岸的刘巷渡口。

60岁的枝江人曹林，不久前才刚退休，他想趁春节前去百里洲走走亲戚。这趟轮渡，他搭乘了朋友的私家车，车收了15元，车上的人免费。 “如果没有轮渡，开车从枝江到百里洲 ，大约要3个小时，遇到节假日堵车，时间就会更长。”

每天，这里有34艘像“鄂枝江拖0301”一样的渡轮鸣着汽笛往返于枝江与百里洲之间。

“鄂枝江拖0301”上的船长吴亚红在这条航线上开了二十几年渡船，除了暴风雨和冰冻等恶劣天气停航、夜间停航外，他几乎都在渡轮上，春节也不例外。这二十几年来的每一个春节，他都是在渡轮上度过的。“看着旅客们安全回家，就是我最欣慰的事。”吴亚红说。

与往年不同的是，今年，宜昌海事秉承“绿色春运”的理念，对辖区内渡口、上线的渡船张贴了垃圾告示牌，渡船上设置了垃圾桶，提醒乘客对垃圾进行分类丢弃。并且对渡船垃圾处理和油污水处置情况进行跟踪记录，为旅客们打造一条安全又环保的春运回家路。 

三峡日报全媒记者 袁雪梅 通讯员 朱澄澄

关键词：责任

让乘客安全抵达是我的职责和使命

时间：清晨6时 地点：宜昌汽车客运中心站

1月21日6时30分，由宜昌汽车客运中心站发出的宜昌至秭归城际公交809线，搭载29名乘客驶离，这是2019年春运首日宜昌汽车客运中心站发出的客运首趟班次。

清晨6时，由宜昌发往秭归、宜都、长阳、枝江的城际公交首班司机已经陆续到岗，36岁的王海峰是当天城际公交809线路的首班司机，春运首日，他比以往到岗更早一些。“今天5点20就起床了，6点钟到的车站。”记者见到他的时候，他已经仔细检查完车辆，开好了安检合格单，正在为即将乘车的旅客放置行李。他告诉记者，自2017年到宜昌汽车客运中心站工作以来，今年是他第二次参与春运，去年春运期间他曾在一天之内往返秭归5趟、驾驶时间长达12个小时，中间连吃饭和上厕所都顾不上。

“这段时间感觉自己的责任更重了，车上乘客都是要回家与家人团聚的，把他们安全送到是我的职责和使命。”王海峰告诉记者，除了例行的检查车辆、开安检合格单，他还会帮助乘客放置行李，解答各类问题，希望自己的服务能让旅客感受到家乡的温暖。今年春运，他仅有大年初一一天的休息时间，其他时间全都在岗，尽管如此，家里人却十分理解和支持。

王海峰只是众多服务在春运前线的一员，宜昌交运集团股份有限公司客运一分公司经理吴晶晶告诉记者，为保证春运期间运输工作安全有序进行，该公司88名驾驶员、64台车全部在岗待命。

三峡日报全媒记者 宋程程 通讯员 胡蝶

关键词：奉献

时间：上午9时 地点：宜昌东站广场

69岁老人秦士建当起全能志愿者

“自觉履行职责，以服务为宗旨，待旅客如亲人…”1月21日上午9时，2019年春运“青春志愿行 奉献新时代”暖冬行动暨“当武铁先锋 做春运榜样”主题实践活动启动仪式在宜昌东站广场上举行，志愿者们正在集体宣誓。

经过岗前培训，宜昌车务段机关党团员、宜昌东站党团员、武警及铁路公安党团员、武铁“小桔灯”青年志愿者、伍家岗区青年志愿者等团队迅速进入工作状态，在宜昌东站站前广场售票点、候车室等地，为乘客提供引导咨询、购票指导、秩序维护、重点帮扶、便民利民和应急救援等服务。据介绍，预计将有200余名志愿者参与到今年为期40天的春运志愿服务活动中。

在众多志愿者中，记者看到一位老人正在到处巡查，经了解，这位老人叫秦士建，今年已经69岁了，退休后，他从2015年开始参加志愿者活动，今年是他第二次加入春运志愿行动。

“春运期间，大家的行李都很多，尤其是带孩子的旅客，出行很不方便。”秦老说，他来参加志愿者活动，就是想着能帮一点是一点，让大家能够顺利出行。秦老每天上午8时20分到宜昌东站，下午5点半才结束一天的志愿服务工作，为了节省时间，他中午不回家，就在车站和工作人员一起吃饭。秦老年前会一直工作到腊月二十九，年后初三再“上岗”。

作为志愿者团队中的长辈，秦老不仅要协调大家的工作岗位，还会在巡查中给志愿者提供建议和帮助，他说：“别看我今年已经69岁了，我和年轻人一样有干劲，一样能把志愿服务工作做好。” 

三峡日报全媒记者 孙红亚 通讯员 刘东