记者从宜昌城市建设投资控股集团有限公司获悉，截至目前，宜昌市累计接入小区、医院、商业核心圈及酒店等各类停车场103家，共施划道路泊位3817个，已完成一期800个道路泊位智能化改造。

据介绍，为破解日益突出的停车难题，满足市民畅通出行要求，该公司围绕“1+3”与“1+4”的平台架构理念，即一个平台+中心城区、市县区域、5A级旅游风景区，一个平台+封闭式停车场、道路泊位、诱导系统、充电桩，致力于实现主城区智能停车全覆盖，推动停车智能化、信息化。目前我市智慧停车系统平台已初步成型。

此外，“宜昌城市停车”APP软件开发已完成，用户可实现泊位查询、一键导航、车位预订、自助缴费、开具电子票据、无感支付、扫码支付等应用服务功能，能够方便车主快速、准确地掌握周边空闲车位分布情况，并提供精准引导，提高出行效率。

为了扎实推进停车场项目建设，盘活更多停车存量，该公司开展全市停车场摸排调查，完成1460家封闭式停车场摸排工作，截至目前累计接入小区、医院、商业核心圈及酒店等各类停车场103家，多方位提升了全市停车资源的整合。

在封闭式停车场建设方面，截至目前，该公司共完成停车场建设17个，可提供停车泊位2817个。其中拟订今年14个停车场项目建设计划，可提供停车泊位共计2049个，目前已完成陶珠路、西陵二路等13个停车场项目建设，新增停车泊位1805个。

在道路临时泊位方面，截至目前共施划道路泊位3817个，其中已完成一期800个道路泊位智能化改造，并接入智慧停车系统平台。

为方便市民停车，共设置一、二级诱导屏36处，已全面完成安装;设置三级诱导屏220处，安装完成53处。

道路泊位被长期占用，“停车难、没车位”一直是影响交通安全、困扰市民出行的一大难题。据了解，今年10月15日，经市政府批准，广场路道路泊位正式开始收费。自收费以来，工作日期间，泊位每日平均周转次数1次，空置率24.6%;节假日期间，泊位每日平均周转次数3次，空置率18.6%。利用价格杠杆调节作用提高泊位周转率，“僵尸车”长期占用泊位资源的情况已然改善，泊位利用率提升、交通环境有所改善。(三峡日报 记者黄莉莉、通讯员习长翌)